想用速聯的灑脫但是又擺脫不掉島野的三盤的迷思!?該怎麼辦???

erictsai3737
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樓主

2010-10-14 13:47

最近剛入手RED 手變加FORCE後變這組高C/P值組合

腦筋想到動刀我的就舊挖地瓜+ 105 全套三盤蟑螂鬚組合

可是問題來了因為第"三小" 盤是老頭子!!偶的救命盤

可絕對不能換啊!!(但是因本人雖沒預算因素,但也不能勸敗偶兩盤)

想求教版上高手有辦法可否保留原先三盤不要換嗎?

如何只鎖掉53T改Only 變42T ~ 30T 就好了 (因為時常沒腳力只偶而用53T)

2010-10-14 13:47 發佈

文章關鍵字速聯迷思島野

jackual0612

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2樓

2010-10-14 13:49

據瞭解!!!戰鬥車種皆為兩盤!!!!

erictsai3737 wrote:
最近剛入手RED 手...(恕刪)

jacky123456789

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3樓

2010-10-14 14:02

erictsai3737 wrote:
(因為時常沒腳力只偶而用53T)...(恕刪)

CT盤+11-32T飛輪或許比較適合（不過後變要改用rival中腿或apex中腿）

Stallings

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4樓

2010-10-14 14:07

這樣改好麻煩喔！而且你確定改完後不會有問題嗎？
CT 盤 /w 大飛輪就很好用了
34/28 相當於 30/25

erictsai3737

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樓主

2010-10-14 14:16

其實只想確定光只換RED變把加force 後變而已是否可行

因為原先挖地瓜6703 三盤的大盤已經是很棒的了!!而且很難買到

還是感謝回應的網友

Stallings

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6樓

2010-10-14 14:33

erictsai3737 wrote:
其實只想確定光只換RED變把加force 後變而已是否可行

不然你就只換右變把就好，左變把保留，這樣就沒有任何問題了

erictsai3737

erictsai3737
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樓主

2010-10-14 14:42

OH ! YA !好主意!!! 感謝sta 大大的建議

隨便你

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8樓

2010-10-14 15:48

Stallings wrote:
不然你就只換右變把就...(恕刪)

除了這個方法!
真的好像無解!
要有52T的速度!
又要有低齒差的救命比例!
不過也不錯啦!
停車時右側向外就是SRAM!
左側向外就是SHIMANO!!

alf0808

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9樓

2010-10-14 15:50

erictsai3737 wrote:
如何只鎖掉53T改Only 變42T ~ 30T 就好了 ...(恕刪)

建議您找店家討論一下, 如果只用內兩盤的可能性是否比較好, 否則新入手RED手變不是浪費了嗎? 原來的就105還可以便宜賣掉,
我之前小折MU24, 也因為爬坡問題把大盤(44T)改為雙盤(52-36T), 我也只用內36T, 外52T大盤就當護版

, 自己騎的輕鬆舒服就好

我現在的公路車本來是全套FORCE CT盤+11-28T, 也是把後變換成APEX+11-32T好爬坡, 本來還想加碼到12-36T的飛輪, 無奈沒法裝而作罷

加油, 找個有經驗的店家吧

隨便你

隨便你
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10樓

2010-10-14 16:23

以我自己碰到的經驗
變速器廠在設計變速套件時
他們已經有計算過所設計的套件
在作動時產生的物理動向反應
以SHIMANO為例
原廠網頁每個零件上都會標示出一些規格數據
這些都是跟套件作動相容有關
單一零件大多數會向下層級相容
向上層級是不相容的
所謂不相容是會產生零件細微摩擦聲或者變速作動遲緩的狀況
這些狀況不管如何細部調整
就是會有1~2速位在變速過程中不完美
一些老零件跟新零件的相容誤差也很大
如:52-42T大盤跟52-39T大盤
中變撥片的設計角度已經不相同了
中變勉強可共用
但是上鍊速度會有差異遲緩的產生
久老的零件不是整套的安裝
在沒有技術手冊的支援下
可能會遇到的需排除問題也會比較多

想用速聯的灑脫 但是又擺脫不掉島野的三盤的迷思!?該怎麼辦???

想用速聯的灑脫但是又擺脫不掉島野的三盤的迷思!?該怎麼辦???