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鋼管與現代變把的結合?

小弟之前騎鋁車
後來對於鋼管忘不了
所以組了一台鋼管..配上自認為鋼管應有的配備"campy變把"
這樣才更有鋼管的味道

沒事又把鋁車牽出來騎(鋁車配備的是shimano變把)

異常的舒適
campy變把開始覺得不好握

原來我才發現對於campy變把..相較於shimano變把
好像shimano變把比較適合我的手

偏大的變把真的很好握

矛盾來了
鋼管車配上shimano..
復古配上現代
我該改嗎?(大盤,曲柄,變把,後變,前變都要換)


有沒有人在選車組車時跟小弟有一樣的困擾,矛盾嗎?
謝謝
2010-10-11 14:26 發佈
我同事一直想要鋼管or鈦合金的車.....發現這類車目前反而是走在流行前端, 並不是復古喔!
我在買車時, 在車店就看到一台剛組好的鋼管車, 超漂亮, 超輕...........
我同事常常提到"雲豹"的鋼管車, 或許您可以進去網站看看.........

k-30 wrote:
小弟之前騎鋁車後來對...(恕刪)


没有甚麼絕對怎麼配的啦,喜歡就好

小弟的鋼管也是違背一般人的想法,自己瞎配,是少了點甚麼味道,但也多了點那個甚麼

7.6kg不含卡踏


想怎么配就怎么配,车是自己的,首先要满足自己的需求。

k-30 wrote:
小弟之前騎鋁車後來對...(恕刪)


你是用2008前的變把嗎?
如果是
建議試試2009後新的campy變把
應該會有所改善
k-30 wrote:
小弟之前騎鋁...(恕刪)

其實SRAM也是相當搭
而且個人覺得比campy好握一些
不過不可否認
較大的變把在抽車時比較好抓
我是覺得喜歡用什麼就用什麼,Colnago很早以前就有搭配Shimano出現在賽場上了。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
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我的現在雲豹蒙德里安車架,6600挖地瓜,其他的配備都是自己買來裝的(偷偷輕量化了一下),在外面很多人都說不錯看,沒有鋼管的成穩,但是多了份特別的前衛感(自我感覺)...

在O1 開箱的鋼管 變速系統,從 CAMPY SRAM SHIMANO MICROSHIFT 都有,何必在意一定要CAMPY,小弟覺得如果是TIG直焊的車架,其實配什麼差別不會很大,如果是LUG車架搭配上可能講究一點,才不會失去LUG的味道.不過我還真的看過LUG車架配 SRAM RED 真屌,真正的現代與古典的結合. 騎車不是騎給人家看的,騎出自己的格調比較重要.
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