fitting 網站資料如圖（數據為自行測量值）
不知要選XS 或 S 真傷腦筋，謝謝協助
Giant 車架尺寸建議
fitting 網站資料如圖（數據為自行測量值）
不知要選XS 或 S 真傷腦筋，謝謝協助
fitting 網站資料如圖（數據為自行測量值）
不知要選XS 或 S 真傷腦筋，謝謝協助
但是這沒有考量到每個人的騎乘需求以及身體的肌力、柔軟度等等條件。
你假如買XS的話，為了取得足夠的座艙空間，您可能必須把座墊拉高、拉後，
但此時您座墊與把手高度間的落差也會相形加大，抓下把可能會變成很恐怖、很辛苦的一件事。
嚴重時還可能會影響您的呼吸順暢度，且您的柔軟度不見得能夠負擔這麼大落差的下彎。
買S的話要注意您的上半身長度，假如上半身或手臂較短，那麼前趴的程度有可能會超出入門者的負擔。
這同樣也會讓您感覺到腰酸、肩酸等等問題。但是這往往會在肌力強化後改善。
此外，高、低落差較小的情況也被認為是比較「舒適」的。
我會建議您選S，但是還是應該以試騎的情況來決定。
你可以去捷安特紅樹林或是日月潭店租車試騎：
http://tw.myblog.yahoo.com/giant-hongshulin/article?mid=1058&prev=1060&next=1057
http://tw.myblog.yahoo.com/giant-sunmoonlake/article?mid=1358&prev=5910&next=5388&l=f&fid=5
johnsonb66 wrote:
今天又問了兩家車店，...(恕刪)
XS.
1) 你下半身梢大於上半. 77.5 Inseam也可能少量了1 cm or more.
2)座艙
52 cm effective top tube (E/TT)+ 9 cm stem + 約9cm reach 很夠用了.
S的53.5cm, and seat tube angle 73.5, head tube angle 72, 應會稍加大長度 (XS 74.5/71)
3) pedaling
坐骨坐在saddle最寬处, 故21cm左右+3cm (估seat post 穿過saddle中心最低點時之setback)+17cm曲柄, 應能符合pedaling角度 (or knee 之鉛垂線-- pedal 中心)
最多後移saddle 1 cm.
4) saddle - handlebar drop
以原廠車墊圈不改, 估drop 為 5 cm (saddle = 77.5 * 0.89 = 69, 蠻有殺氣的) (5~10 為一般, > 10 競賽)
I am veru sure, because I have two RB's. One is TCR 1 (XS), and the other is E/TT 53.5 which I have to change stem from 9 to 8cm.
m2263 wrote:
XS.
...(恕刪)
嘉裕阿澄給的建議：
看你的騎程風格和功用，
想要穩定點，姿勢舒服落差不要太大的話，選s+短龍頭，缺點是抽車會感覺沒那麼靈活，抽車加速跟xs相比反應稍慢。
想要靈活點，抽車好抽落差大的話，選xs+長龍頭，缺點是調性比較神經質(跟s比)，但適合比賽需求使用，抽車會比較好搖車，
看你騎乘風格選大小，建議多問幾個人會比較準。
很感激各位給的建議，m2263大的數據很實用，drop落差5cm，龍頭9cm（感覺好短），
阿澄說抽車好抽落差大的話，選xs+長龍頭，個人覺得很中肯，落差大也較帥，柔軟度及上身肌力可訓練彌補，
只是大部分車店建議S號，所以請大家幫忙確認，個人較傾向XS號，謝謝大家的建議，想多看多聽..
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