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公路車後飛輪配比問題

請問達人大大們幫幫小弟回答一個問題
我的前齒盤是3盤的,後飛輪是8速
想要追求速度感再加上爬坡時的全功能配比,
後飛輪建議改11T-28T
還是11T-32T呢?
各路英雄們煩請解答。
2010-10-06 20:08 發佈
前面是3盤,最小盤應該是救命盤,不用換,

如果你的大盤真的太大,再考慮換 = =
據我朋友說改11-32T比較好..齒輪比比較重要~!!
雞蛋糕好吃 wrote:
請問達人大大們幫幫小...(恕刪)


如果32T都沒在用的話,換11-28是OK的

預算多的話,就順便升十速,增加齒比綿密性
不好意思,小弟借本版也發問一個有關齒比的問題,小弟是新手,車子買來時就是配53/39,11~27(11速),
若將飛輪換成13~29(網拍上賣的最大了),請問差這兩齒,騎起來會差很多嗎?感謝!

Good-Speed wrote:
據我朋友說改11-32T比較好..齒輪比比較重要~!!
恕刪)


麻煩先換後腿變 !!!!公路車標準只能到28 換完後腿變又會被笑 因為32T後腿變會特別長
雞蛋糕好吃 wrote:
請問達人大大們幫幫小...(恕刪)

原廠車配的應該夠了!飛輪用到32T....是什麼坡需要這麼輕的齒比呢?
jackual0612 wrote:
換完後腿變又會被笑 因為32T後腿變會特別長
這有什麼好笑的?三盤車本來就是長腿後變了
就算用登山車後變 也沒什麼笑點
借個版面發問一下
請問RED短腿後變.可以配到11-28T飛輪嗎?

零式卡打車 wrote:
借個版面發問一下請問...(恕刪)
公路車標準到28 當然沒問題
小弟有三台公路車,都是三盤,飛輪皆為25,
如果要爬陡坡更輕鬆一點,或許可用28,
如果28還是要命,不是這個坡度已不適合公路車,
就是要再加強腳力了。
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