[開箱分享文] 2011 Giant TCR Adv SL Rabobank ISP，有興趣的人請參考

Hi 大家好

話說在今年7月Giant趁環法賽事推出這台，而我有在評估購買一台ISP的車，而這台的

規格蠻吸引我的，不過由於家裡已經有一台塗裝很接近的2010 Adv Giro了，於是想再

等到今年2011 Giant的新車發表後，再看看是否有接近的規格而不同的塗裝，結果，等

了兩個月，看過新車的規格後，最後還是訂這台車.

不多說了，快點上菜.

附上剛才找到的連結，蠻有趣的標題: 捷安特 環法人力噴射機
"http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/32640337/IssueID/20100707"


外箱及序號


檢查一下是否有被掉包


顯眼的ISP


出籠了，後面的EQUINOX也要插一腳


FRAME XS SIZE; MADE IN TAIWAN


DA配件梭哈


SELLE ITALIA SLR Team Edition


DA C50前輪現身


不含延長氣嘴及快拆


搭配VITTORIA Open Corsa Evo Slick，要上延長氣嘴比較方便打氣，
此外胎胎壓115psi起跳，最高可達200psi，不過我的立式打氣筒的胎壓
表最高只顯示到160psi


DA前輪花鼓


前輪上架囉



DA前輪快拆


一體式握把上場，這是2011年款的才有，一體式的缺點就是無法調整握把角
度


握把上視圖



再來兩張特寫


DA變煞把




技師開始修剪及調整握把前的變煞線的走線、理線


另一位技師也在仔細地幫另一顧客組車，四輪的哦，一次組兩台，生意真不錯



調整及理線大功告成


DA前夾器


車的前部分處理已完成，另一方面跟我同時組的兩台車車已經完成了，真是
靚呀


貼張保護貼來避免後煞線刮到車架


TCR ADVANCED SL Rabobank


後煞走線最後穿過上管抵達後夾，我超愛這個走線設計


DA後夾; Compact Road Design這logo我喜歡


GIANT ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY


SHIMANO


DA鏈條



DA後變


TCR，若是giro版塗裝會多紅綠線條


DA標準盤大盤，哈，可惜我功力未達標準，等會要換成CT盤囉



拆大盤





DA CT盤開箱




DA CT大盤上陣後，由於時間已晚，組車進度就到此，明天繼續進行未完成
部分


將卡踏裝上，這款的白色卡踏，最近不太好買


原廠配備DA 11-25t飛輪，等會要換成DA 11-28t



換上11-28t了，也將不搭調的塑膠片保護片拿掉


後輪不含快拆及延長氣嘴



調整及仔細檢查變速系統


另一武器現身，不含快拆及延長氣嘴


套上車架，檢查變速是否需要調整



ISP的重頭戲，套上那個工具，大家應該明白下一步要做什麼了



量測跨長及經過一番計算後，給ISP一刀下去了，裁掉5公分左右



套上座墊的ISP真有美感，基本上，車子算完成了，
接下來裝一下碼表錦上添花


原廠附的碼表固定座


這周下單的特價edge500上戰場


速度及迴轉速套件



原廠附的黑色水壺架，顏色真是不搭嘎，換白色的比較配啦，
終於完成了，此時已經超過下班時間一個小時了，金歹
勢，在此感謝捷安特新莊店熱誠的幫忙，愀感心


最後來張環義環法雙兄弟合照happy ending