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DEFY 1 和 TCX 1之比較

DEFY車店老闆說他騎起來很舒適
TCX綜合公路車+越野車的總合~很多路況都適合
車友們你們覺得哪一台比較優阿
DEFY 1

車架:GIANT ALUXX

前叉:GIANT ADVANCED CARBON 前叉(鋁STEERER)

變速:SHIMANO 105 50/39/30 11-28

輪組:XERO X1

重量: 8.5KG

售價:39800


TCX 1

車架:GIANT ALUXX 輕量鋁車架

前叉:GIANT ADVANCED

變速:SHIMANO 105 46/36 11-28

輪組:GIANT S-R2

重量: 9.1KG

售價:32800

2010-09-28 9:00 發佈
以我個人來說....會選TCX~
進可攻退可守....寬胎可適用台灣的拉力路面....換個細胎輪組....又可輕量拉尾速~
而且....目前TCX仍是極為稀少的車款...騎出門..很難遇到同款式的車吧~
(如果有買TCX記得回來PO使用心得啊...)
人間五十年、下天のうちを比ぶれば夢幻の如くなり。 一度生を受け、滅せぬもののあるべきか。
ROCK7581 wrote:
DEFY車店老闆說他...(恕刪)


我推薦DEFY 1

這次新出的DEFY 1 配備很有誠意

塗裝簡單卻很耐看

舒適性的車架設計, 前叉 坐管都是碳纖的材質

輪組XERO X1 輪胎搭米奇林長程跑車胎

50/39/30的前三盤要衝刺爬坡都不是問題

買DEFY 1不會錯的, 預算夠多可考慮DEFY ADV系列
我認為應該看用途來決定

如果主要是拿來當旅行車,甚至想在車上裝貨架來個多日的旅行,
TCX 1 應該會比較合適。因為輪組用的鋼絲比較多,加上輪胎較寬,比較可以承受較重的重量,同時會有比較舒適的感覺。

如果主要用來當作運動休閒,應該還是 DEFY 1 比較合適,畢竟在齒比上,可以讓人多征服一些陡坡,而且跟 TCX 1 相比,會比較輕快。

簡單說,這兩台要相對穩重就選 TCX,要相對輕快就選 DEFY。
TCX 1 大盤不是是FSA Gossamer Mega Exo 36/46?


Defy的車騎起來很舒服。

以前騎了十幾公里,一滴汗也沒流。

如果沒有要離開柏油路面

那就defy 吧
不好意思~~
我是新手
細胎輪組<-是光投胎嗎
還市公車路的細胎阿
公路車的細胎指的通常是700或650x23c的胎,700是輪框直徑,23c是指胎的寬度,單位mm。
但不一定是指光頭胎,也可以換上有紋路、稍寬的胎種。
光頭胎是胎面上沒有紋路的外胎,不一定是指公路車,小折20吋輪組也可以換光頭胎。
不同輪胎特性可以參考肥油貓的介紹:
http://www.klavier.idv.tw/eob/workshop/20061214.htm
個人是不推DEFY 1拉
雖然DEFY的車架是屬於舒適取向
不過如果和同價位的TCR SL3比較
TCR SL車架高一級
DEFY 1是三盤
輪組同級
如果照之前 TCR 車架 和DEFY車架同等級同價錢
完全看不出今年的DEFY怎麼有優勢和TCR SL新車架比

我要買TCX 之前也是考慮DEFY 但在不想花精神去閃避路面的狀況下 我選擇TCX 雖然是冷門車 但絕對有發展的空間 (台灣道路狀況....)
版主....我們認識嗎
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