TCR ADVANCED SL R2 $98,000全套ULTEGRA6700SL R2 ==> DT SWISS R1800 Giant特別版入門級輪組TCR ADVANCED 1 $128,000SRAM Force+跑零買SL R2來更換變速和輪組,會不會比ADV 1超值?
我是推AD1整個幾乎不用升級了一級和二級車架 我個人是騎不出來因為禮拜六的試乘會我有去兩台都有試騎比較過 可能跑0剛性夠爬坡表現很優吧感覺爬坡很輕快 而且我個人比較偏好SRAM檔檔明確的變速又輕巧的重量兩台車架 我騎時 感覺不出有啥特別的差異 可能沒騎很遠吧一台是幾乎都到位了 基本上可以不用再改東改西了一台是輪組沒辦法配上車架阿 很大機會會再掏錢換
moriah wrote:輪組就差了快 0.4...(恕刪) 如果會care這0.4kg, 那你一定也不會滿足於ultegra的重量那答案很明顯了TCR ADV SL1 ISP一次到位, 省得再東改西改說真的, 這裡說要買1級車架的人, 應該都踩不出1級與2級的差別吧倒是輪組的差別, 這邊的人應該都踩的出來
whassuptw wrote:如果預算夠的話sl1 isp真的是很好的選擇一級車架,red,跑0,卡夢龍頭、把手、座椅 whassuptw 大指的應該是 10' 年式 ADV SL111' 年式的就沒這麼優了, 雖然便宜了兩萬...所以計畫要買的人應該趁沒停產前快衝說不定八折都能買得到
moriah wrote:輪組就差了快 ...(恕刪) TCR ADV SL1 ISP一次到位, 省得再東改西改當然很想 ...但價格...沒用過ISP也怕鋸短了,若要換車也不易賣...所以想說不要用ISP