說實在話,這台車還真的蠻重的,不過車架粗勇強壯,耐操程度一流,經過幾個月歷練,車子被我動過"大小手術"不計其數,有些是花錢換的,有些是跟車友交換的,不管怎樣,他還是我心目中的愛車,主要改裝項目大概介紹如下表:
手把:改成PZ racing CR 3.1 Race carbon碳纖維
座管:PZ racing CR4.2 Race carbon碳纖維
變速系統:Shimano Ultegra 6700 30速(三盤)改成Shimano Ultegra 6700 20速(CT盤),還好有車友願意更
我換,不然可要花上不少錢小朋友呢~~
座墊:Fi'zi'k ARIONE
龍頭:PZ Racing CR2.2 Race carbon+alloy（碳纖維包鋁）
手把帶:Silva 蛇紋手把帶
外胎:VREDESTEIN FORTEZZA TRICOMP（一級公路車胎，胎壓達175psi，超Q）
輪組:Fulcrum racing 3(耐操好用的知名輪組不用多加贊述)
踏板:Shimano Ultegra PD-6700卡踏
經過上述一番大力改造後,車子變成以下模樣(抱歉家裡太小沒拍好)
這台改造後的905,陪我殺遍台北地區大大小小的山路(包含五分山,風櫃嘴,巴拉卡,熊空,陽金公路,北海岸,坪林,烏來,....等山路),以及殺上單車聖地-武嶺,改過後的車,耐操程度更上一層,尤其換了跑3輪組後,順暢度又更高了,整體而言,這台車一點也不輸碳纖維公路車喔,明年洄瀾300K靠它了....
