所以趕緊請"山姆叔叔"處理啦
原本是建議我用XR-200去編輪,但是看見山姆叔叔的 BMC SLR01用的練習輪也是RR415,所以不才的我也
用一樣的就好啦~~畢竟我的檸檬腿功率輸出不大至少輪組也被體重給壓垮~~~你說是吧
當然考慮用RR415也是考慮到框高(約20mm算是低框輪),但是考慮要爬坡~所以剛性必須考慮進去
必免因為太輕而失去剛性導致每踩踏一下就被吃掉了力氣~這是上次的經驗談啦~所以爬坡剛性還是重要滴
請各位看倌~~~看BLOG內容吧
至於我的R450以經變成山姆叔叔要做實驗用的輪框了~~再見了!兄弟~下輩子記的要做保時捷的輪圈啊
山姆叔叔的~~~~~~打破砂鍋"切"到底.......重量篇
七月鬼門之~ 遇到了跑不掉
我先告退啦
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就在凡那比颱風過境的9/22白天下午出去試車,DT SWISS RR415的輪組給我的感覺就是"剛性"很足夠
光是起步感覺就是一整個輕快,以30-35的速度在帶感覺上不會覺得需要多麼奮力踩踏去維持速度
在剛開始爬坡時僅有聽到一兩聲"輕哼"的聲響隨後就未再出現過,應該是SAM出貨時殘留應力以經釋放掉了
所以隨後的重踩僅"輕哼"一兩聲
而且爬陡坡時能夠比ZONDA輕兩個檔位完全不會感覺........................拖
,感覺很物超所值很值得推薦唯一美中不足的地方就是剛裝上的VITTORIA 55克超輕內胎,竟然就在回程時破了
當下只知道趕緊換掉內胎,但是忘記去看到底怎麼破掉的,回家一看才知道破了一個直徑約1公分的大洞
問題是內襯沒有跑位掉,外胎沒有破掉還是穿刺的痕跡,看來應該是V牌的品管問題,找個時間斌哥詢問看看
能不能以瑕疵品項代理商更換,不然那個內胎不便宜哪
