尤其是你騎的是一部還不錯的車！聽到它那棘輪聲，答答答答的響，心中就會有一種快感！
可是，如果響的不是棘輪聲，而是其它的異音！那就叫人很懊惱了！像我的登山車，剛買時，後面飛輪小的第三片，每轉一圈就會有一個鐺聲，雖然不大聲，但心中就是有一個疙瘩，很不爽，但又沒辦法解決，火大，就給它換了全套XT。果然就不會響了！
又過了一年，奇怪，又有聲音，響聲不規律，但在車架前端找不出原因，答答！答答答！讓人更火大！查了個一陣子，終於找出原因，原來是頭碗出問題，因為常騎山路，路況顛簸，造成頭碗的鋼珠破裂，所以踩踏時，一直有異音，那當然就是給它換掉就好了！
這一次，買了公路車--我的黑武士，鋼管車的確很Q，彈性十足，感覺跟騎有避震的登山車差不多！路上的人孔蓋，小坑洞，來不及閃避時，只要龍頭抓的穩，給它輾過去也不會怎樣。剛開始騎時，一切都很完美。除了鏈條有時會磨擦到前變，造成雜音外！
可是過了2個月，奇怪，又開始有異音了！這一次剛開始是偶而有嗶、嗶的聲音，在上坡踩踏時，較明顯，平路及下坡時不會有聲音！
一開始以為是大盤的問題，可是車店老闆認為不是，可能是龍頭的問題。因為我的龍頭是鎖牙式龍頭，而且未裁管，長度較長，在騎車上坡時，承受雙手的力量，所以造成金屬磨擦產生異音。
也有可能是頭碗墊圈碰撞造成的異音？於是先降低龍頭高度試試看，試壓把手，果然好像沒有異音了！於是昨天就來個石門水庫試騎。誰知，沿途上坡時就像交響樂般的嗶、啵、 嗶、 嗶、啵、啵的聲音，不絕於耳，心中真的很無奈！怎麼會這樣！
回到車店，老闆把龍頭拆下，擦乾淨，重新上止滑膏，壓一壓龍頭，沒有聲音，好像可以了！那就騎回家啦！誰知，碰到回家的上坡，還是嗶、 嗶、啵、啵的響啊！唉，真的是沒救了！
下午，雷雨大作，想一想，不行，一定要找出原因！不然我的黑武士就真的變成小叮噹了！
於是找好工具，準備要動手術了！首先，
先把把手卸下(記得要先作記號，以免待會裝回去時又要重新調整角度。轉鬆龍頭固定螺絲，取出龍頭，一看，
(原來龍頭蠻髒的，早上在車店老闆已經清理過，可是前叉牙管內部很多小細砂，可能就是這些砂子造成異音，於是用筷子捲紙，
將內壁儘量清乾淨，怕以後還會有砂子跑進來，
另外找個把手塞頭，稍微修剪一下，給它塞下去。不知道有沒有效，先試試看！
心想既然是龍頭跟前叉金屬磨擦產生異音，那就給它上點潤滑油好了，於是就給它點油，進去啦。裝回把手，試壓，果然沒有聲音了！
試壓不准確，出去巷子口，給它爬個小坡試試看？果然沒有聲音！耶！成功了！決定上mobile 01網站，來個心得分享，給有同樣問題的車友一個參考。
進門後，將車停定位，收工具！腦中閃過一個問題！車店老闆早上給我的龍頭上止滑膏，就是要讓龍頭不滑，那我現在上潤滑油，會不會？我用雙腿夾住前輪，兩手抓把手一轉，哎呀！怎麼會這樣，偏了！這樣根本鎖不緊，這樣會要人命的啊！萬一下坡時，我的龍頭偏擺、或騎一騎，拔出來了，那我馬上就上電視變新聞主角了！
這下可怎麼辦？增加阻力嗎，那拿個橡膠手套，
剪下一截手指套進去試試看？(有人可能會想，另外一種也許也可以用，但那還要花錢買，尺寸也不合的啦)。
就這樣套進去，尺寸還真合。
一樣，鎖好，
試壓把手，沒有異音。夾腿、轉把手、糟糕，還是會動，那再把螺絲鎖緊一點！結果！失敗！失敗！怎麼辦？總不能沒車好騎吧！這時候只好再到車店一趟，向老闆求救！
向老闆說明狀況後，老闆告知，這款龍頭當初在訂購時，就有發現下方固定頭與傳統的構造不同，表面過於光滑，有向製造商反映，請其改良，但廠商尚未改善！於是老闆走進小房間，翻出一個舊式鑄造的固定頭給我，讓我試試看。
貨到手，直奔回家，馬上重來一次，拆螺絲，拔龍頭，拆下原來的鋁固定頭，換上老闆給的舊式固定頭！糟糕！牙不合！
MICHE龍頭的牙是M6，舊式固定頭的是M8，那就拿一個螺母墊在下面吧！
不行，會打滑！那怎麼辦！
咦！就拿原來那個固定頭的螺母當墊背吧！
鎖上去，重複步驟，裝回把手，鎖緊螺絲，測試！哈！哈！哈！
成功了，轉不動了！壓把手，也沒有聲音了！耶。
結論：這一次的異音判斷應該是因為騎乘時，遇到濕滑路面，路面砂子噴到前叉上管內壁，
慢慢的越積越多，在固定頭與管壁間擠壓，就造成異音，這個情形就跟座管噴到砂子時，砂子累積夾在管壁間也會有異音的情況相似！
另外有使用此款龍頭的車友，可以試試看，會不會跟我有一樣的狀況？(固定頭設計不良，過於平滑，無法鎖緊)
不知道會不會影響騎乘安全？但總希望廠商能注意到這個問題！假如出狀況時，那就是很可怕的！
