嚴格說起來美利達的體系~真的蠻低調的!!總感覺2011的新車一直遲遲未出現在01讓大家討論!!或許是低調或許是再橋配額~但是~秉持01精神~有圖有真相!!小弟去找了這一些讓大家討論~希望美利達也可以更重視車友們的聲音
dreamisture wrote:嚴格說起來美利達的體...(恕刪) 哇哇哇 (口水狀...) !!Merida 高階公路車也走向 ISP 車架路線啦!!Reacto 909/ Team/ 907 的造型真是大突破 (比較過去的設計), 增加了許多空氣力學的設計, 很有計時車的 Fu...不過, 版主大, 這一些車款好像都還是美國官網所推出的成車圖片, 不知台灣是否能見到這一些車系呢?還有, 想問一下, 不知有無車友知道, 高雄市中華路美麗達店面所展示的紅色/白色公路車, 是否就是 Reacto 車系 (909? 907?).
Steven Beal wrote:不過, 版主大, 這一些車款好像都還是美國官網所推出的成車圖片, 不知台灣是否能見到這一些車系呢? 其實在官網上看到的成車一樣是可以在台灣買的到的!!今年比較匪夷所思的~以鋁車來說~905提供雙配色~~而95~應該就是目前HFS-905的2011年新塗裝如果是這樣~~照往年美利達的銷售方式~~905應該就是所謂的外銷版本~95就成為國內市售版本但是相信今年會有所改變的!!!!再分國內版本會玩死很多經銷商的!!往年只有最高階的車隊版才有搭載SRAM的變速系統~~今年也都往下延伸!!906已經搭載SRAM的FORCE記憶中沒錯的話~舊名打狗的城市中有一家美利達專搞特仕車~~他們店裡面這一些車子應該都有了!!!
紙箱聽音樂 wrote:909的水平上管真是看的快流口水...(恕刪) 新款909很有"時間"的Fu.....不過水平上管+較短的後上叉設計,美利達在15~6年前鋼管時代的 Exterme 903~909車系就已經採用了,目前小弟的車就是美利達鋼管( Exterme 906)哈哈!騎了那....麼久,也沒換車的打算不過.....只是除了車架及座管(26.2mm,不容易找,S牌或C牌的與原廠差異也不大,換掉沒啥意思且粉貴)外,已經沒有一項零件是原裝的。