TCR C1 C夾 - Mobile01

瘋小馬

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樓主

2010-09-08 19:55

各位大大好
小弟的車車 TCR C1
由於是別人介紹的
所以沒有特別去注意它的配備

最近幾周
後面的C夾
怪怪的煞不太住
按剎車有一半是 "空檔"

有沒有大大的C1也跟我一樣的情況咧?
我到友人家檢查
結論是後煞的彈簧不夠力
彈不回來

這張是把剎車線往後拉在鎖回去的
沒調過之前很誇張

TCR C1 C夾

2010-09-08 19:55 發佈

Lanxlot5475

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2樓

2010-09-08 20:34

煞車線不順而已，去給人家看一下是不是哪邊有卡住就好了。

也許線有折到。

www.cycliving.com

sanp127

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3樓

2010-09-08 21:57

恭喜你了
這問題也困擾我很久搞了滿一陣子
現在就輕鬆告訴你吧

把面對C夾右上方的小螺絲旋入C夾內
應該是要用2mm的六角板手
這樣C夾的張力就會回來了
我也不知道這個彥豪的C夾為甚麼會自己變緊

另外我也換了koolstop的煞車皮
比原廠的好用十倍值得投資

greglo

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4樓

2010-09-08 22:53

建議你馬上換掉TEKTRO的煞車片！最好整組夾器換掉。我的TCR2雖然型號跟c1不一樣。但都是TEKTRO的。我的夾器之前狀況差不多是跟你一樣。回原購買店調整都還是一樣制動力很差。店家一直說c夾是減速不是用來煞車的！我當然知道！但是某日下136的坡道、夾器完全幾乎無法減速（我的速度不快）且會發出聲音。回家之後馬上衝去買了一組sram的apex夾具搭配swissstop的煞車片、回來自己給他換掉。
換了之後去了一趟大雪山跟136、煞車制動力效果真的差很大！煞車感很Q不會感覺像之前原廠的死硬。制動力絕對是好過原廠太多了！而且不會產生黑屑。
原本想要換105、但是重量重及價格高於apex。而且apex搭用swissstop剎車片。apex真的很超值！這項投資絕對是值得的。

meridian

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5樓

2010-09-08 23:34

sanp127 wrote:
把面對C夾右上方的小螺絲旋入C夾內
應該是要用2mm的六角板手
這樣C夾的張力就會回來了
我也不知道這個彥豪的C夾為甚麼會自己變緊...(恕刪)

我的也是(defy2)
尤其是線比較長的後輪更容易發生
最初也是把那顆調節張力的羅絲鎖緊, 但是手感並不是很好, 回彈力道還是鳥鳥的
後來我把整個c夾拆下來, 發現其中一顆螺絲放鬆一點, c夾動作就會變的比較滑順

Stallings

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6樓

2010-09-09 1:03

greglo wrote:
最好整組夾器換掉。

+1
Tektro 的夾器...算了不說了 ^++^

預算不多的話，就算買 Tiagra 效果也好很多
預算夠的話，想配整套就買 105，想要有型可以選 SRAM Rival 0o0

另外也推薦 FSA Energy，效果很好，也非常漂亮；不過他比較稀有不好找 (不過稀有對我來說是優點 ^++^

)
我目前用的是 Energy，推薦

Stallings

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7樓

2010-09-09 1:11

meridian wrote:
我的也是(defy2...(恕刪)

那顆彈力調整螺絲不是拿來鎖緊的啦

是依個人喜好而定
就好像泡泡麵也不必把全部的調味料加進去一樣 ^++^

另外，這顆微調螺絲還有一個功能，就是調整煞車塊的位置
逆時鐘轉，兩片煞車片都會往左移動，順時鐘，兩片都會往右
這不是密技，Shimano 的技術文件有提到
另外根據我玩 Tektro R580、FSA Energy 的結果，這兩款也有這樣的效果
或許每一顆雙軸夾器都可以吧？
不過這樣的調整只適合微調，不是拿來粗調的。

另 Shimano 的技術文件也有提到這顆微調螺絲的預設位置
我建議當重新安裝夾器時，先把這顆微調螺絲調回預設位置再進行後續步驟
而抽換新煞車片時，龜毛一點可以把夾器重新安裝，以確認最好的效果