苦惱啊...是要七成新的MAVIC R-SYS PREMIUM 還是全新DURA-ACE

noizyjames
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樓主

2010-09-05 21:55

最近已經存夠錢存備要換輪組，本來已經想好要換全新的SHIMANO DURA-ACE WH-7850-C24-CL

也差不多要決定下手時，想不到殺出個程咬金，我的朋友聽聞我要換輪組，

他....竟跟我說~要不要來個MAVIC頂級輪組試試，很滑溜的喔...

他的輪組是MAVIC R-SYS PREMIUM 雖然是二手的，但我看來他也是個愛車人，

輪組使用狀況很好，無偏擺，七、八成新，入手約10個月，

現在我一個頭大個大，真的一直猶豫了...

DURA-ACE 全新輪組大概在25000左右，

我朋友的二手MAVIC R-SYS PREMIUM 要賣我30000（原價56800元）~還硬給我加了一句誠可議...

跑0和瞎貓我沒考慮，畢竟價格還要再提高.....我真苦惱囉...想問問大家有什麼意見！

苦惱啊...是要七成新的MAVIC R-SYS PREMIUM 還是全新DURA-ACE

2010年 SHIMANO DURA-ACE WH-7850-C24-CL
官方資料：1394克/組

苦惱啊...是要七成新的MAVIC R-SYS PREMIUM 還是全新DURA-ACE

2010年 MAVIC R-SYS PREMIUM
官方資料：1390g /組

2010-09-05 21:55 發佈

文章關鍵字 Mavic R-SYS Premium

Lionlin

Lionlin
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2樓

2010-09-05 21:59

全新的C24-CL...我還是比較敢騎普通一點的輪組。
加上身邊使用的人已經超過半打了.XD

R-sys光不能調整的問題就很頭大了...
要我說的話，前輪風阻超大的啊，比32鋼絲的手編輪還大。

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

zoda0009791

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3樓

2010-09-05 21:59

noizyjames wrote:
最近已經存夠錢存備要...(恕刪)

大大我只是好奇問一下@@

你朋友為什麼要賣那個輪組壓@@?

noizyjames

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樓主

2010-09-05 22:11

to Lionlin：

依Lionlin大看來，R-sys的調整問題及風阻較大...
全新的C24-CL，您說要騎普通一點的輪組，這...為什麼呢？

to zoda0009791：

人人常說好還要追求更好，可能用久了有種麻痺...
加上能力也到一定的定位吧...

FB：Jammer Kuo

abc75950

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5樓

2010-09-05 22:19

noizyjames wrote:
最近已經存夠錢存備要...(恕刪)

先看騎乘取向。

MAVIC R-Sys 幾乎是100%取向的爬坡輪。
拿7850-C24-TU來說，R-Sys在Aerodynamics(空力氣學)輸7850-C24-TU約 1.5倍

側向剛性的部分，R-Sys則約贏7850-C24-CL 1.4倍

[Aerodynamics測試沒7850-C24-CL 只有7850-C24-TU]

米利亞特

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6樓

2010-09-05 22:47

如真要買DURA-ACE WH-7850-C24-CL 的話,再忍個二個月說不定WH-7900-C24已經販售了,但價格可能更貴了

Lionlin

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7樓

2010-09-05 22:49

何必等7900，C24-CL沒有更新啊?

我所謂的普通是說維護跟設計，R-sys除了很可觀的後輪剛性外，實在搞不懂為什麼要用一個風阻超大的前輪...
那一根幅條跟HED3的那一大根的風阻差不多,問題是HED3只有三根，R-sys有16根啊.XD

側向剛性的差異在300w以上或是75公斤以上較明顯，而且C24的側向跟Shamal還有Racing Zero相比
毫不遜色啊，只是長得低調而已。（話說Campy Hyperon也是很低調,C24-TU更低調.XD）

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

abc75950

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8樓

2010-09-05 23:20

Lionlin wrote:
何必等7900，C2...(恕刪)

Hyperon在Aerodynamics的測試數據也很鳥，贏R-Sys沒幾名 ..
R-Sys的風阻大到是真的，不然的話在Aerodynamics的測試中也不會排最後一名 ..
倒是R-Sys的側向剛性排名挺前面的，所以我才說R-Sys幾乎是100%的爬坡輪。

我的話會選7850-C24

Lionlin

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9樓

2010-09-05 23:24

Hyperon是前輪20 Spokes的20mm低框，這也是100%爬坡輪的設計，
風阻不能太期待，倒是C24-TU的前28mm中框+16根扁鋼絲設計，快把自家C50打啪
是怎麼回事.XD

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

活力阿源

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10樓

2010-09-05 23:38

Lionlin wrote:
我所謂的普通是說維護跟設計，R-sys除了很可觀的後輪剛性外，實在搞不懂為什麼要用一個風阻超大的前輪...
那一根幅條跟HED3的那一大根的風阻差不多,問題是HED3只有三根，R-sys有16根啊.XD

MAVIC聽到大家的心聲~所以2011年的輪組是這樣的~~mavic ksyruium sr

前輪已經改成扁幅條了~後輪是一半碳纖維幅條一半鋁合金幅條~!給各位參考!!風阻我想因該有比較減小了吧~~

騎吧~~~騎死它吧~!!