[開箱]我的第一台公路車開箱文

觀望了許久，終於買進了我的第一台公路車
由於喜歡鋼管的線條及帶有點復古的感覺(回想到國中時期)，再加上預算的關係，選擇的曼哈頓500
顏色有酒紅跟亮藍色兩款，都很好看
接下來不囉唆~~來開箱囉!!

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驗明正身!的確是曼哈頓500
內裝的包裝似乎有改進，保護的很好，因為之前有聽說因為保護的不好所以有些許擦傷，原廠有把意見聽進去呢!








外胎好像有改過，印象中曼哈頓500跟650(平把公路車)的外胎式不一樣的，曼哈頓500的刻紋比較粗且大，可是我現在這款的是跟650的一樣，感覺似乎是比較好


龍頭重量145g

原廠快拆重量57g

坐墊含立管的重量592g(此坐墊是跟KHS T3的同款，很好坐)

原廠BB重量295.5g

原廠曲柄重量(左)207.5g

原廠大盤(CT盤)+曲柄(右)重量430.5g

在+2顆小螺絲的重量29g

這是我另外一臺車子的大盤(一體式)/曲柄重量(左)262g

大盤+右曲柄580g

BB 97g


一體式大盤(CT盤)是從我的小白LG拆下，重量有比原廠的輕一點所以把它換到曼哈頓500的車上

從小白的身上拆下的快拆式踏板(白)，重量344.5g

原廠的踏板(非快拆式/銀色)，重量330g，雖然比較輕..但是為了配色還是忍痛不裝，換裝快拆式的

此時全車重量(含快拆踏板+原廠輪組{有含內外胎})，重量10.48g

接下來豋場的是在單車展拜入的R9 輪組(白)...放了快2個月終於有車子可以裝囉~

出來透氣囉!!

輪組換成R9之後(內外胎沿用原廠的，等騎壞的再說)，整車重量一下子變輕，重量9.76g


原廠銀色的車把帶不是很好看，決定拆掉(乾!真的超難拆的，好黏好黏)
左邊黃衣服的車友全程錄影....就甘心耶!!


準備裝煞車線(老闆很細心)

後輪換上R9輪組的樣子


開始調變速系統

前輪換上R9的樣子

開始重頭戲了!!我選擇了一款白色不易髒的車把帶

纏阿纏

一整個"水"了起來，說真的車子上的配色如果配的好，加分很多呢~~

開始拆保護紙


擦亮一點

以上完工的時候已經晚上11點半左右(我大概是PM7點過去)，感謝老闆(阿信)跟老闆娘的幫忙，不耐煩的幫我組裝及講解各式問題.....真的很感動，跑過很多車店，都是那種你不買車就沒服務的...可是這家KHS老闆超級好，店內有超級多的同好會聚集(還有一位國內早期就開始玩三鐵賽的前輩也經常過來，連戈壁沙漠都有去參加過)

由於時間太晚了所以車子先放在車店內，等今天晚上有空在過去牽車

PS:圖拍的不是很好請大家見諒