請協助勸敗~Specialized Elite Compact

willy52011

willy52011
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樓主

2010-08-22 14:17

我是最近想入手公路車的新手
看了很多家車店迷上了 Specialized Elite Compact的車架及外形
但價值已超出我的預算一點,這部車變速等級不高,售價45張小朋友,
其實這價格可以買下各大廠最近出的105碳車,但就是喜歡Specialized的外形及顏色~紅
好抉擇喔,各位看官,你們覺得勒,請良心勸敗,謝謝

請協助勸敗~Specialized Elite Compact

~圖片載自官網,如不妥請告知刪除~

車架:鋁
前叉:Carbon
變速:全Tiagra(有點低)
輪組:Mavic CXP-22 N(不知道好壞)

2010-08-22 14:17 發佈

meridian

meridian
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2樓

2010-08-22 14:28

這台的等級跟G牌TCR2是一樣的, 所以......好貴

CXP22是強度不錯的框, 但是很重, 5xxg
用此框的輪組通常有1800~2000g

恰恰.

恰恰.
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2406分

3樓

2010-08-22 14:33

您所貼的是Allez Elite Compact .....
小弟是騎09年Allez Comp Compact 感覺還不錯雖然不是很高級的車架但是就是喜歡他的塗裝

chunyu1983220

chunyu1983220
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4樓

2010-08-22 15:52

我的是09年紅色的

不過我是換車架.....挖地瓜(6600).加上da大盤.跑5輪組(含表.水壺架.卡踏約8.7)

比之前road 880好多了......

至於低階碳車加上105......感覺有點重

8公斤的碳車....不符合個人要求

以上純屬個人意見

beata12417

beata12417
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5樓

2010-08-22 20:05

馬3恰恰 wrote:
您所貼的是Allez...(恕刪)

你的派大星很可愛抱歉我來亂的 orz

恰恰.

恰恰.
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6樓

2010-08-22 20:16

beata12417 wrote:
你的派大星很可愛 ...(恕刪)

謝謝~~~這是我在夜市的娃娃機夾到的

笨蛋青蛙

笨蛋青蛙
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7樓

2010-08-22 20:38

meridian wrote:
這台的等級跟G牌TCR2是一樣的, 所以......好貴
CXP22是強度不錯的框, 但是很重, 5xxg
用此框的輪組通常有1800~2000g...(恕刪)

通常入門的輪組都是這個重量

但是好處是剛性普遍都不錯

只是重量稍重倒是真的

價格合理

以下供大家參考

MAVIC cxp22
重量前後:1900g

MAVIC KSYRIUM EQUIPE
重量:前835g後 985g

MAVIC AKSIUM RACE
重量前後:1790g

MAVIC AKSUM
重量前後:1830g

SHIMANO RS20
重量：前795g 後1015g

SHIMANO R500
重量前後:1890g

SHIMANO WH-5600 105
重量：前810g 後1070g

SHIMANO WH-R560
重量前後:1800 g

SHIMANO WH-R561
重量前後:1800g

Fulcrum Racing 7
重量前後:1930g

Fulcrum Racing 5
重量前後:1760g

KASHIMA 700C 120T
重量前後:1700g

MATRIX R300
重量:前740g 後915g

POWERWAY SOLOHOMER PRO
重量 :前780g 後910g

XERO R7
重量前後: 1695g

TOKEN TK9643AT
重量：前739g 後940g

亞獵士 ACLASS ALX440SL
重量：前 659g 後 865g

亞獵士 ALASS ALX295R
重量前後:1750g

以上是萬元左右輪組重量
公路車輪組重要的是剛性,慣性,風阻最後才是重量,價格,C/P值
尤其是剛性,它關係著力量的傳導,可乘載的重量,耐不耐用
剛性強效率就高,會比重量輕剛性差的輕鬆