1k 碳纖維車架-Cyfac接套式車架開箱之騎程心得

小弟我在七月底剛購入Giant TCR SL2，大家應該都知道這是一台鋁合金車架，配的傳動也是速聯三級的，整體騎程起來都算不錯，踩踏時也很有效率，相信01上有很多人試過此款車子，也有很多人開箱。
但今天小弟開箱的不是Giant的，這款連我也不知道是什麼牌子的車，是我朋友不知道去那找的車架，拖我幫他拿去讓人家組裝，小弟我一拿到車架時，眼睛為之一亮，雖然是門外漢，但看到這種設計的車架除了可樂果的C59之外就是這款了先來張照片給大家看看

這是Cyfac的LOGO，說真的這種品牌在國外有著一定的歷史了。

後煞車走內線的設計

五通的部份看起來也是很壯，接的部份也接的很美。

上管部份的接管處也是一樣接的很美，想必這個強度有一定的水準。

搭配3T的手把與龍頭，105的變速系統，這台車算還不錯。

Cyfac的後叉設計還滿特別的，雖然我是門外漢，但這個在騎程時的舒適，及該有的強度都表現的很明顯。





小弟今天刻意去試騎了一下，發現這台車真的是很舒適，騎程時遇到較不平整的路面感覺都很舒適，
且在爬坡時雖然是用跟TCR SL2的Mavic輪組，但感覺不會有東西在後面拉的感覺，反到是爬坡時很順暢，
同一地方不同的車子騎出來的感覺完全不太一樣，我只能說1K碳纖維真的是有過人之處。
這台車我朋友騎了後也是覺的很舒適，想必這台車的主人應該會很喜歡才對。