Cinalini 鋁車架

↗∥×塔悠≡∥┿
個人積分：27分
文章編號：21753136

27分

樓主

2010-08-19 17:47

這應該很多人都知道吧
就是一萬元以下的鋁合金公路車架
有出梅花管跟2010新版多角管
不過
我遇到一個問題
就是
我看他們組車都是用有弧度的前叉
組好後前輪跟下管距離根本只剩一點點
小弟購入此車架後想要用直前叉
會不會因此卡到前輪呢? orz

想麻煩有騎這台車的大大們解惑
如果可以
請順便分享一下騎乘心得囉 ^++^

2010-08-19 17:47 發佈

文章關鍵字 CINALINI

andy032493

andy032493
個人積分：66分
文章編號：21754757

66分

2樓

2010-08-19 19:13

↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
這應該很多人都知道吧...(恕刪)

你應該是要說前輪和"下管"的距離吧

我買MOSSO前就是看他的車架感覺不錯^^

↗∥×塔悠≡∥┿

↗∥×塔悠≡∥┿
個人積分：27分
文章編號：21755592

27分

樓主

2010-08-19 19:59

andy032493 wrote:
你應該是要說前輪和"...(恕刪)

一定是太累打錯
我修正了
不過最後為何你沒選cinalini的?

Da Xia

Da Xia
個人積分：56分
文章編號：22626129

56分

4樓

2010-09-24 16:49

↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
這應該很多人都知道吧...(恕刪)

彎叉或直叉差在路感. 彎的比直的較吸震一些,
但別被外型視覺所誤導，彎叉主體的路徑只是比直叉長，但Rake跟勾爪中心的虛擬直線距離是一樣.
前輪跟車架下管的距離要看前叉的 Offset 還有頭管角度，跟彎叉或直叉的造型無關.
前叉的 Offset 也決定 Trail 這個值.
一般公路車前叉的 Offset 大多是43mm或45mm，
Trekking 或 MTB, Cyclocross 約50mm 或者更高.

大天空

大天空
個人積分：88分
文章編號：22627795

88分

5樓

2010-09-24 17:49

↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
這應該很多人都知道吧...(恕刪)

組好後前輪跟下管距離根本只剩一點點........

1....好看...俐落....

2....操控比較靈敏....技術好的話...過彎切豆腐....因為軸距變短了...

3....迴轉掉頭時..腳會稍微卡到......但不會影響騎乘...

因為頭管角度的關係...

跟前叉造型沒有很大關係..