• 2

上長下短身材 公路車調整的大難題,請各位高手給點意見吧!

小弟我騎車已接近有兩年的時間,轉換公路車也有一年左右的時光,不但騎車
一直沒顯著進步(上了卡,當然每週騎2次可能也不夠,還有年紀超過40....),除了練習不夠外,總覺得我的車設定有問題

小弟身高 169CM 身高還好,但身材比例上長下短
跨高只有71CM,且上腿特短 ("thigh" 53CM,單量大腿 只有46CM) 意思就是上身異於一般人的長(比部分身高175-180的人還長)

根據fitting 網站的結果(三種)

小弟適合騎 有效上管54.5-56CM的車,龍頭為9.5-10.8CM左右,Saddle Setback 0-2CM

但是M號 跨高應該至少要接近80 才可騎


小弟目前騎 Giant TCR Alliance XS 43 CM 有效上管52CM,使用人體工學把

我也知道 騎S會比較適合(姑且不論龍頭與坐墊的差距----XS 就只差2-3CM了),但是腿短S會卡到蛋,所以之前一直騎52CM 上管+ 9CM 龍頭,最近因為腰痛,去換了Deda 100 11CM 龍頭,好像好一些,但是還是跟標準值有一段距離(55+10),雖然感覺好一些,但是感覺能還在趴一些(我柔軟度還行),想說自己騎車效率能再增加一些

重點來了,以下是我的疑問 想請各位高手給一些意見

1.假設我沿用 giant XS 52 CM上管 龍頭適合加到12CM以上(甚至13CM)?這樣重心會不會太前移?(車店老闆說 XS 11CM 就緊繃了)

2. 既然捷安特TCR已經是壓縮很大車架,有沒有比他跟大壓縮(要公路車不要登山車,我不會卡蛋--可能要小於45CM,但上管大於52CM),BH 車架 有可能嗎?


3 現在把手高度僅低於坐墊約3CM,繼續調低有幫助?

4.好像沒有解決方法,乾脆先去做Fitting 再說?


謝謝!


2010-08-13 9:37 發佈
我不是高手~~

感覺大致OK

XS 最長配 10CM 龍頭

11 CM 太過了點不過也可以試試

會不會出在騎乘姿勢

縮小腹、立骨盆、弓背、推把.....

踏頻如果 120 還很容易就不用疑神疑鬼

Fitting 上網做就 OK 啦

個人的體驗真正舒服的數據大都落在上限或下限的邊緣值


有時候休息一兩周後再騎上車感受會完全不同

因為太過密集操練某些肌肉容易不適

不適可能是太弱或過度使用

太弱就要鍛鍊

過度使用就是 Fitting 跟姿勢的問題

小弟也是短腿一族
173 cm 跨高 75 cm
也是用 fitting 數據算出 上管 53.8~54 龍頭 9.3~10.5
但是真正實際設定 5360- 53+9(6度龍頭較高) .高低差 3.5 cm 另外一台競賽設定 54+9(10度龍頭較趴) 高低差 5cm

我也是調整高低差來解決 (參考 Dr. 蕭)

http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=699&prev=-2&next=-2&page=1

以嘗試不同坐墊-把手落差與龍頭長度的組合,可以以鼻尖垂直經過把手頂為準,之後兩端同時增減一公分來調整 (坐墊-把手落差+1 cm →龍頭長度-1cm) 感覺腰是不是有壓力。


建議 坐墊-把手落差 (非競賽設定)不要 超過 5cm 以我們現在的短腿族的狀況 ,腰部會受不了
stevchao1967:

建議你可以找商家,先試看看FITTING後,再決定車架吧!
Slim Kong
上網多看各家車架的角度,在你可以使用的跨高下,找上管最長的車架就是了
不過印象中Giant的上管已經算是比較長了....
stevchao1967 wrote:
小弟我騎車已接近有兩...(恕刪)


如果版大已經有一年固定2x/week 騎乘經驗,
應該對自己的騎乘姿勢+狀態有一定的瞭解,
我的意思是: fitting 還有那麼重要嗎?

小弟沒惡意,單純只覺得如果"設定值"那麼key,
對初學或入門者來說比較需要"參考"一下,
車架與搭配零件本來就不是為了"某個人"所設計的,
只有那幾種固定款式選擇與互相搭配,
那何必著重"專業車手"提供出來的數據來強迫自己去符合與適應呢?

小弟只是單純提出自己的一些個人想法,
也以自己換公路車的體驗跟大家分享,
如果硬著頭皮照fitting 的調整騎不到50km就開始手,肩,腰,臀,腿酸了..
但依自己最自然舒服的方式(完全不參考fitting)調整騎個120km才開始有某部份的酸痛出現,
(以上都固定同齒比+90~110rpm)

ps.所提的"自然舒服"的調整也慢慢每個月會趨近fitting微調
有沒有考慮換165的曲炳

應該會比較適合~

-----------------
https://vanson03086.wixsite.com/website
應該是挑車架幾何.....



立管短,上管長的車架.....



例如立管50,上管53......

有的車架是立管長,上管短的,立管50,上管48.....聽說這種車 適合爬坡...
我認為樓主應該挑選座管角度盡量大的壓縮車架

比較容易趨近身體的比例
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
davihuang wrote:
我認為樓主應該挑選座...(恕刪)

如果腿長真的如樓主量的那麼短, 那74度的車架也沒問題
但要注意, 坐管最少要有25mm offset的車款比較好
如果像TCR compo那種10mm offset的坐管可能會不夠
75~76度的車架直接忽略掉吧
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?