也許有些過去的東西，就真的應該留在過去。
於是突然有一個想法，去收集Record各部位的最後一個鋁件組成一台鋼管車。
Record並非一年內就全部變成黑色(carbon)的。最早改變成carbon的是ergopower(2000年)，隔年改了後變。2003年是最後一個鋁前變。然後2006年時煞車和大盤也黑掉。最近一個改變的則是花鼓。( Record BB改Carbon年代不詳，好像更早)
唯一還保留鋁件的是頭碗和卡踏。
到巷子裡四處收集人家不要的東西後，勉強湊到了足夠組車的零件…離目標還差了變把，以及最難找的2000年record九速後變(只出現半年)，只好先把車子組起來，再繼續尋找…
拍了一點照片，分享一下 ( 點擊照片可放大一些 )
以上是chorus替代品，也算是chorus最後的鋁件，發行年份應該是2001到2004之間。後變據說有三個版本，lower body依年代先後有三種變化，無字(10 speed + 草字campagnolo), 有字但黑底白字，和後來的白底黑字。( 可參考http://tw.myblog.yahoo.com/jw!xUG9F3maHBsh41p9YmB1J.wvrMs-/archive?l=f&id=70)
record最後一個鋁前變，2003年。有鏤空，刻盾，而且是拋光的^^，非QS版，但搭非QS的變把，手感真是扎實。
2006年版，最後一個鋁的record煞車。後面是單軸。
雖沒後期的鏤空，但比較好清理^^
最後一個鋁的record花鼓。2000?->2006年
2006年的大盤。單一鋁塊鍛造而成，整個重量加鏍絲實測才691公克，比現代的centaur UT版還輕
很容易刮花的Record卡踏，和look相比，就是鬆緊度的調整可以有很大的調整範圍。
C-Record的坐管，盾版為雕刻，應該是第一代的。1979 ?
變把和後變用chorus最後一版鋁件來替代(2004年)。剛好可以組十速系統。(感謝jimmy兄幫忙整理)
零件重量實測表。相當於athena....
開始組車…待續…
PRBK 是2010年出的塗裝。一共有全黑和全白兩種特別版，官網上資料不多。
剛好我一直都很喜歡全黑的鋼管車，就選了這支黑色版的Saronni
專用的輪子還沒到前，先用這兩個…
