大家好：
剛才發現美利達出了一台新的「Road HFS 105A」，規格和 HSF 105 幾乎一樣
但價位只有 34800 更低，好像只差在輪組和塗裝不一樣（或是更多細節不一樣吧）
小弟我車齡三年，近期想轉騎公路車，主要還是休閒，家裡已有美利達冠二和 KHS T3
目前有考慮 Giant TCR2 和 COMP2 以及這一台 Merida HSF 105A
預算約三萬五左右
請大家幫忙說說這幾台的優缺點吧，也請給我一些建議吧！
謝謝大家
相關連結：
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uhoo wrote:
剛才發現美利達出了一台新的「Road HFS 105A」，規格和 HSF 105 幾乎一樣
但價位只有 34800 更低，好像只差在輪組和塗裝不一樣（或是更多細節不一樣吧）
去參考一下fuji的新款平價carbon車(105套件) ~ 定價36800 ~ 重量8.x ~
美利達105碳千跑車
要不要考慮直上碳千維車架,
順便請教各位先進們對於美利達的這款入門級碳千車的看法,
感謝,再感謝
先前是騎登山車+防刺胎(胎面小+可打60psi), 假日騎時, 也是超過很多很多的登山車. 但往往都被騎公路車者刷卡而過. 當然, 從公路車騎士的肌肉線條+顏色來看, 應該都是已經訓練已久的狀態.
心中一直想轉戰公路車+今年各車廠展開公路車大戰. 因此, 我也是在我也是在01爬文爬了很久, 包括看了無數篇的遊記.
最後, 最心儀的車為Giant的TCR SL1 or SL2. 無論是外型, 重量, 配件, 價位...etc 都讓我心動.
選擇鋁車的原因只是一相情願的認為, 等級不高的碳纖車架, 很怕哪一天撞倒坑洞, 摔到..etc 車架就裂了.
但一直下不了手的原因為, 我買公路車的目的為何? 還是去騎一騎家附近的中等山, 西濱道路 or 夜騎..etc.
爾或是只想要享受超過別人的快感. 如果是以運動為考量, 那家裡有必要多一台腳踏車嗎？
但其實, 心中早已打定, 我的第一台公路車應該就是TCR SL1(擠...出錢的話)
後來看了越多的文章, 得知TCR SL1 or SL2都等不到車, 加上Fuji and Merida也在近期發表了許多款的新車.
這時候你就有更多選擇了, 也更煩惱了......^_^
這時候我想到的是, 買了公路車的目的為何? 我自己的年紀多大...etc.
我已將屆不惑之年, 因此不會去參加競速比賽. 但到想去參加近期很熱門的"NS系列" +"200KM/300KM/400KM/600KM系列".
另外, 你的個性會不會去好好的照顧愛車.....? 像我, 就覺得不會花太多時間, 整天去擦車.
因此, 4~5萬的成車, 就只考慮TCR SL1 or SL2;中低價位的就考慮目前Fuji ROUBAIX 1.0 and Road HFS 105A(也有考慮到Fui 新發表的碳纖車). TCR C1, C2, TCR1, 2就都不考慮了, 因為塗裝, 車型實在是太醜了, 又滿街跑(各人意見).
10天前因緣際會, 跟同事去Merida看車. 直接就看了Road HFS 105A. 依我的個性是, 殺價殺一殺一定買....
噯.....也因此沒去Fuji, Giant逛一逛, 就買了Road HFS 105A.
當然, 如同樓上的車友提到的, 我也有意識到這台車是車廠在消耗庫存or因應碳纖車的降價而定出這樣的價錢.
但其實, 這輛車說實在很適合我. 當你參加"武嶺杯" or "400KM/600KM系列" 騎不動牽車時. 我還有一個救命盤可以給它慢慢龜. 11-28的飛輪, 加速or省力都不輸別人. Alex入門輪組, 我不知等級, 但我覺得輪框較寬看起來很好看.....嘿嘿. 車型和塗裝也覺得很不錯.
(Fuji and Giant這個價錢等級的輪組, 也沒有人給過好的評價. 很多人後來還不是又花錢去換輪組) (倒是TCR SL1的輪組, 評價就很好)
入手後的隔天馬上去作了一趟來回135KM的公路車初體驗(八卦山-->水里車埕). 全套洗馬路5700, 變速精準快速. 騎個1~2個坡後, 馬上適應公路車的變速方式, 並且喜歡上這輛車. 這個星期又去騎了115KM, 中午前就可以回到家吃午飯. 這都是以前登山車比較不會想要騎到的距離. (到現在還是沒有用到救命盤...不到最後關頭, 盡量不用)
最後, 要說的是.
1. 公路車真的值得試看看. 但騎了以後會有壓力, 因為你會覺得不超過前面的登山車會很丟臉...嘿嘿.
2. 人比人氣死人. 星期假日到八卦山鳳山寺, 各式各樣的車都有, 沒有人會對你的車多看一眼. 適合你最重要.
3. 檢視一下你的個性and目的. 就會更容易選車.
若你年輕, 又喜歡鋁車的話, 我還是會選擇TCR SL1 or SL2.
若你有一定年紀, 又想去參加一些NS的活動, 加上預算問題, 又不想常常下來牽車的話. Road HFS 105A倒也還可以啦.
最後, 平常的訓練最重要...............
參考參考..........
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