[分享]王者降臨Wilier Imperiale(P4.新增板輪式樣及Wilier車衣褲)

鋼管車騎了一陣子後
想弄台碳纖車來騎騎
在物色許久之後
終於選定較為稀有車的車種Wilier Imperiale
Wilier雖然知名度不如一王四后
但也是義大利百年大廠
今年的環法車隊Lampre就是騎wilier的車
想當然wilier應該是不錯的
台灣的wilier是由"泰好鴻業"公司代理
為什麼要特別將代理商打出來呢
大家看了後面的分享文就會知道(絕非廣告)
Imperiale的英文翻譯是"王者"
是2010年的wilier新車種
設計方面特別強調空力設計
但在國內外的試乘報告並不多
可是它獨特的外型與設計理念卻深深吸引著我
最重要的是~路上沒幾台
所以我就選定它啦
在敗完車架後馬上殺到台中specialized概念店
請店長幫我組車
原則是要將我原車的東西全部移植到新車架上

店長動作太快 一瞬間箱子就不見啦 直接秤重
不含前叉1150g


店長正努力組裝中


就在組裝過程中店長跟我說了一個不好消息
wilier的BB是BB94的規格
因為我用的是SRAM RED
RED的大盤軸心是一大一小
而原廠附來的套件培林只適用SHIMANO與Campy
所以不能用於SRAM
聽到後整個無言
後來店長查了原廠的網站
原廠說要用SRAM的大盤需加裝一個金屬轉接環及墊片
這時我只好去電代理商"泰好實業"尋求協助
代理商表示剛代理WILIER的車架
不了解有此問題所以要幫我問原廠了解
也順便問問其經銷的車店有無此問題
後來我與代理商討論過後
決定向原廠訂購轉接環
不知道是義大利人是不是因為世足輸了
所以上班心情都不太好而且不用心
第一次寄來的東西居然還是for SHIMANO與Campy的套件
第二次寄來了金屬墊片 但是最重要的轉接環還是沒來
因為這兩次的烏龍事件
車子一直無法完成組裝
其間原本報名參加苗栗台72現挑戰賽也無法參加
在漫長的等待過後
終於我的轉接環來到了台灣

一個月過去了終於到了


開箱啦 怎麼會有兩個水壺

代理商泰好鴻業的林先生為了致歉所以送了我兩個水壺

除了水壺外還送了兩本DM


等了那麼久 整台車就缺你啦


終於把車組好啦 秤重一下不含輪組 4.6kg(含輪組及飛輪約7.1kg)


把車帶回家啦 來張全車照


扁平羽狀的前叉



同樣為扁平羽狀的後上叉及下叉



ISP座管



原廠的座管套組 可加大座墊調整範圍


搭配Specialized座墊(雖然重了點 但為了配色只好妥協)


把手 龍頭及頭碗皆用wilier御用搭配品牌
超喜歡wilier的三叉戢標誌


變速線



原車移植的水壺架 右邊的是少見的白烤漆碳纖水壺架(早知道多買一個 現在要買也買不到了)


上管與立管交接處的特殊設計


屁屁來一張吧


再來一張全車照


後記
組車的過程雖然幾經波折與等待
義大利人真的讓人很
但是代理商"泰好鴻業"真的很用心的幫我處理
多次航空貨運的費用他們自行吸收
並且能貼心附上致歉紙條與小禮
真的讓我感受他們真的是用心的為消費者處理問題
在此也為他們
也謝謝台南總幹事於電話中不吝於分享組裝技巧
更謝謝台中specialized店長的用心組裝
謝謝以上各位協助