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TCR COMPOSE2 變速問題

用前小盤時 飛輪要到從最小算起第4盤才不會打到 中變 (20速)

這樣會不會差太多 知道不可小對小 大對大

不過要到第4盤才不會打到覺的有點問題 老闆又說以調好了 想問這應該還可調整吧?


剛從登山車 換公路車 怎會這台車變速沒有指示可看 都不知現在變到幾檔了

這樣不會很奇怪嗎 還是只有速聯的這牌這樣 其他牌的有指示可看?


昨天買來第一次試騎 去騎虎頭山 下坡時 真是嚇死了龍頭很不穩 時速只敢有20 超不穩的 煞到輪組都燙的 手都

快抽筋了 也是煞不太住

平均下來手也不算太麻 屁股也不算太痛 但握下把下陂時 沒多九伯子就很痛到受不了 應該不到3分鐘喔

這是正常的適應期嗎 該如何改善呢 ?


突然覺的登山車好相比較好騎 怎麼沒有半年前買登山車的那總興奮感呢

2010-07-26 12:15 發佈
前變是還有微調的空間...
不妨善用半檔...

另外...
公路車本來就是上坡爽下坡累...
習慣就好...
公路車下坡剛開始都會覺得不穩虎口酸
然後腰痠不然就是脖子痠這都是正常
等到騎一陣子比較適應後再去做微調

變速的話TCR COMPOSE2 後飛輪11-32齒比跟登山車快差不多了
剛騎爬坡應該有多大就用多大,所以速度要快多少或是興奮感
我想應該也不高,除了平路比較有速度跟輕快感

變速的話Ultegra 6700都很難調整了34-11或34-12幾乎都會磨到大盤上鏈點(好多車友都有困擾)
個人覺得11-28齒比真的差太多更何況SRAM 11-32,版主就睜隻眼閉隻眼的用巴不然會覺得有點煩

車買了只能好好的練肌力,公路車就是用重的齒比跟練出來了肌力來提升速度
如果只用稍輕的齒比來彌補肌力不足,只會越騎越慢的
ugly1129 wrote:
公路車下坡剛開始都會...(恕刪)



想換煞車 不知BARADINE 470TC與BARADINE 461C 不知有合差別呢
我也會磨到...只不過..我停車才會小對小..起步的話都..大對5左右...

這樣用下來就很OK了

所以也沒去調整..所以應該算正常的

另外龍頭可以倒過來...應該是太趴了..

fang5801 wrote:
想換煞車 不知BARADINE 470TC與BARADINE 461C 不知有合差別呢

老兄, Apex原廠煞車皮是SwissStop的耶,
這麼好的煞車皮, 煞不住你換什麼煞車皮都是一樣的啦,
要改的是你煞車的技巧!
fang5801 wrote:
時速只敢有20 超不穩的...(恕刪)

時速只有20還會怕應該是自己操控的問題吧...
恐怕還是要多適應,不然就便宜賣了吧

fang5801 wrote:
用前小盤時 飛輪要到...(恕刪)


大對大可支援

小對小不支援(原廠設定好像是飛輪最後2片不支援)

原廠剎車算很利的了

公路車下坡本來就比較停不住

但是上坡很爽啊~

多多騎車慢慢體驗吧~
我仔細的調整過
SRAM APEX的前變在50T的時候可以調到10速都可以用,不會磨到

但是在34T的時候大約只能容納飛輪8速的寬度
目前只能調到15-32齒OK! 13齒稍微會磨到
11,12齒就別用了...

詢問過各家高手
好像無解....
chinn wrote:
我仔細的調整過SRA...(恕刪)


昨天有回去店家 前3盤他在確認後真的是沒辦法 應位 小對大時中變以快碰到了 在調32t反而會碰到

所以就不調了
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