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分享 TRIGON RQC29 新年份新塗裝

等了2個多月,終於等到零件齊全,且好不容易有時間去把她帶回家

簡單分享幾張照片

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這台RQC29在市面上應該找不到一樣的,原廠成車是搭配一體式車手,我選用分離式龍頭+車手,塗裝同車架

整車含踏板+2個水壺架,不含碼表及車把帶,重6820g,在目標範圍7KG以內
最後一張拍不好,全車TRIGON字樣塗裝都不是用水標貼紙
五通有夠粗壯的,外掛BB整個比他小一號
2010-07-21 22:31 發佈
文章關鍵字 TRIGON RQC29 塗裝
原來發哥住東湖唷~~
恭喜發哥新車入手,等待是值得的!!
好眼力! 不過這裡不是東湖喔,算是隔壁,離大湖還近一些!

您應該是鄰居吧!
兄弟車唷~
建議您座管問題還是找一下原廠
不要讓自己權益消失囉
一起上FSA K-force吧
≡☆幻影☆≡ wrote:
兄弟車唷~建議您座管...(恕刪)


放心啦! 我還是再試一下看看,畢竟車買來還騎沒幾次,不到200KM
連座艙設定的微調也還沒完成,買國內自己有工廠的品牌,應該不用擔心這個問題

當初,我只是比較好奇都沒有客人反映嗎? 這型號的坐管不至於都沒出過貨吧??
還是我沒用對方法,好比扭力不夠??

謝謝您的提醒!
後續,原廠告知坐墊螺絲的扭力值是10Nm,鎖爆當然是算他的
但還是小心因應,目前鎖到8Nm,已經很緊了,一般小板手還不容易有這扭力
昨天經過106乙的來回50KM測試,坐墊沒再翹頭,螺絲沒有鬆動
持續密切觀察中!!!

這支車架搭配全CARBON坐墊感覺有點顛,也許搭配新型號RQC30扁平式的後上叉設計,應該會更好,不然在台灣特有的跳動路面,光滑的CARBON表面,讓屁屁不容易黏在坐墊上。

換上以前的FIZIK ALIANTE,感覺就好很多,屁屁可以安穩的在坐墊上,不會任意的彈跳,這坐墊的吸震力果然是有一套!!! 零配件搭配在不同的地方,才能彰顯他的價值!!!
發哥3727 wrote:
等了2個多月,終於等...(恕刪)


接到後c夾的外管線是不是太長了呢?這樣會影響煞車的順暢度吧!?
vick7776 wrote:
接到後c夾的外管線是...(恕刪)


看起來是有這麼一點感覺,但是剎車的手感還算不錯!!!
目前只騎了200多KM,再多騎一點看看!

謝謝!

因為這車架的後煞車是從上管下方中間出來,
所以彎角會比較大,
要裁到像圖中這樣線阻會比較低!
發哥3727 wrote:
好眼力! 不過這裡不...(恕刪)


我猜這是康寧醫院前的路 那裏好像有個便利商店吧 不知道還在不在= =


我也是東湖人 車很漂亮喔+1+1+1+1+1
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