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[開箱]休閒展敗的超輕量快拆

公路車偷輕是一條花錢的不歸路
基本上想偷輕
花最少錢就是從外胎,內胎,快拆下手

通常原廠輪組附的快拆少說也有個一百幾十克
說實話我老早就想動它了
今天剛好在休閒展看到輕量化到誇張的快拆
心念一動之下,當場帶回家

Token TK238 輕量化快拆
[開箱]休閒展敗的超輕量快拆

偷輕到一個地步
乾脆連快拆的柄都拿掉
(這好像不能叫快拆了~~只能說是快旋)
[開箱]休閒展敗的超輕量快拆


要用的時候在把柄套上去轉
[開箱]休閒展敗的超輕量快拆

最扯的是沒有柄的時候,一對才 26g 
就算加上柄~~也才 43g/set
而且最讓我心動的地方就是柄的部份可以放在座墊包
需要用的時候還可以當挖胎棒

跟原來一百多克的快拆比起來
就偷輕了將近快一百公克
只花了一張多的小朋友
算是最便宜的輕量化了
2010-07-18 22:56 發佈
文章關鍵字 開箱
TRASHNET wrote:
公路車偷輕是一條花錢...(恕刪)

這個Idea很棒耶,還可以當挖胎棒,
攜帶起來也不會覺得很累贅了
真輕啊,還可防盜,但放在座墊包,重量還是在車上吧?
TRASHNET wrote:
公路車偷輕是一條花錢...(恕刪)



雖然我很想說這是學某品牌的快拆...

不過對於那價差4-5倍來算....

明天衝去買一組來用

挖斷了不就傻眼了 這麼貴的挖胎棒 ...
michlin wrote:
真輕啊,還可防盜,但放在座墊包,重量還是在車上吧?
(恕刪)


如果原來有帶挖胎棒~~不就又省起來了
來可以選擇帶一隻還是兩隻

就算是這樣~~
43g 也是一般輕量化快拆的重量了
嗯~~那也沒錯,但金屬的挖胎棒我挖不下去...那塊黑鐵牌當成項鍊或許也不錯 !
輕量化有很多方法,但小弟個人覺得快拆這種"保安產品"還是要小心為上.

一般市售的對鎖軸心都還是有"螺桿+螺帽"的設計,另會在螺帽端加上"防自旋"的L型鋼片.

其用意是確保兩端螺帽內面的齒痕在鎖緊時不會因為自旋而磨損,且能有足夠的挾持力與車架或前叉緊扣.

而樓主所購的輕量化快拆,如果小弟沒有看錯的話,在鎖緊時螺帽內面的齒痕應該很快就會因旋轉而磨損,加上兩側都是螺帽的設計,讓鬆脫的機會大增,建議使用時要小心.




Photo from : www.chainreactioncycles.com

mavic777 wrote:
輕量化有很多方法,但...(恕刪)


小弟買的時候~~也有對安全性的部份問過

對方的說法是他們公司有對這些特別設計
軸心3面切銷分散應力(??)
螺帽扁形設計~~加大抓力(???)

說老實話是沒有聽的很懂啦
主要也是想說 Token 的東西也有一定品質
應該是不會有問題吧
有兩支柄~
帶一支出門就夠用了~
這樣更輕~
不會前後的柄不共用吧~

可以麻煩樓主幫忙秤一下~
兩支快拆+一支柄的重量嗎~?
夠輕就來衝了~
(目前用的是44g左右)
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