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關於板輪選擇問題

近來受到惡魔01影響
看了有關版倫的文章
而有興起購買板輪的念頭
而我只有騎過一次板輪全卡夢的.板高50
再爬坡40%(5~15%)平路60%
在下坡有風時被風吹了一下
從外側變成內側車道
有點怕怕的
所以想到的板輪就是要鋁框的
原因就是要好更換
深怕顧馬路
發生問題時.同行的車友也能彼此照應
目前常看到的因該是SRAM的S40.S60.S80
有車友建議前S40後S60還是...
我有一組爬坡輪DT的
不知前面用板輪.後輪用厡DT的(不知可行嗎?)
請問有騎過的大大能指導一下
騎乘的感覺是如何阿
或是有別牌不錯的鋁框板輪
謝謝指教

2010-06-30 10:21 發佈
文章關鍵字 板輪 問題
這是我目前在用的.爬山.平路都OK拉.框高38MM.義大利製的.貼紙上的標是是這樣.有沒有有經過他過代工我不知道
S40.S60.S80.爬文多看.你就會選其它輪組


keme543 wrote:
這是我目前在用的.爬...S40.S60.S80.爬文多看.你就會選其它輪組(恕刪)


最近我也準備將我RIDLEY昇級板輪
爬了不少文章,普遍來說(60%以上)的S40/60/80使用者都是滿意的,
所以這我有點不懂?!

當然,如果預算可以高到六七萬甚至更高,那選擇就會更多了

MICHE也是我觀望很久的輪子,只是在台灣...太難買了
我本來想要的是10年的Supertype 358
只是考慮到目前購入與售後服務的難度,讓我最後轉向Sram的輪組
Cycling is our passion, we apply it to everything we create-Ridley
cubike wrote:
最近我也準備將我RI...(恕刪)

請問大大
使用的是何種規格
以及更換後滿意度是...
謝謝
我比較好奇為什麼會是前60後40的組合啊~?

不過這倫組CP值很高,不過不知道為什麼能見度不高。不知道是不是因為剛出來的關係。
以馬內立 wrote:
我比較好奇為什麼會是前60後40的組合啊...(恕刪)


我也很好奇大哥你是在哪邊看到[前60後40的組合啊] @_@!!!

目前滿多人是使用前S40後S60的搭配
而剛好Sram和Zipp都可以前後分開訂貨

算是一個泛用性的折中方案
後方動力區以60高板框來提供充足的貫性
前方操控區以40中板框來避免側風的影響

這種組合並不是車友胡搞瞎搞
可以看MICHE的義大利官方網站,最高級的Supertype板輪原廠就是這種組合
Cycling is our passion, we apply it to everything we create-Ridley
哦哦~原來是我看錯~
拍謝拍謝~
其實我也是前40後60的搭配~
恩...之前在01上看到有人說:香港的Sram輪組很便宜
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1457842&p=2
(Hong Kong)
S30AL Race 43XXHKD=18060NTD
S30AL Sprint 37XXHKD=15540NTD
Hong Kong 很便宜,



...應該是誤會
我猜這個人是看到這網頁
英國的拍賣網

450歐元=> 18093 新台幣

乍看之下,好像台灣賣超貴的,台灣公司貨居然賣32000多,太扯了吧!
但,請注意看
SRAM S30AL Race Clincher Rear Wheel (Wheels - Road)

是的...Sram輪組的報價是前 後輪分開報價
這在01上很多人搞烏龍都是這樣
像之前有人說他問到S40才23000超便宜的!引起一堆人詢問... (結果是一輪...)
事後發現價錢是報錯的,也不再上01更正,
結果留下後來爬文者的一團迷霧與問號 (之前我在查資料時就是留下滿腦子疑問)

小弟我不是香港人,只能用網路去香港查價
可以到香港的拍賣查價錢就知道了
http://hk.yahoo.com/
搜索ebay

你知道我在香港YAHOO拍賣打關鍵字 SRAM
找到幾項商品嗎? 5樣(我沒唬爛你)
在香港ebay打Sram搜尋,有幾項商品嗎? 140樣

那在台灣的Y拍打 Sram搜尋有幾樣商品? 1177樣
台灣的露天拍賣打 Sram搜尋有2467樣商品


光是銷售的件數與市場熱度,
我不認為,台灣零件的售價會高香港那麼多,
這不合理吧~


如果一組S30AL Race香港才賣18060NTD,
那台灣怎麼可能會沒有跑單幫的願意去香港買,再帶回台灣賣?
台灣露天最低價是25000台幣
大家可以想一下...或是去調查一下吧

不要只看完一半的文章,就可以下結論:
[CCU_acing:
香港比台灣便宜本來就很合理了,
製造商→代理商→經銷店→你我消費者,每個箭頭中華民國政府都要搶5%的錢,
香港自行車這個產業好像是習慣把這些錢都折給下手或是消費者,
這就是免稅天堂的好處呀。
最簡單的方法就是買張香港來回機票,然後去香港一次買齊,再回來自己組,
但是過中華民國海關的時候,如果海關大人說你這些車都要打稅,
那可就哭哭了。]

有做生意的人或是學商的人就知道,5%的稅金是這樣算的嗎?
講這種話不需要負責任??

香港會比台灣便宜很多的單車商品,就我知道是坎納道爾的車...價差會大到有人特地去帶回來
其他我就比較少聽說了

其他類型的商品或許香港會便宜很多,
但是單車零件,
台灣算是超便宜的了吧,許多網路小蜜蜂都是賺點零頭就拋了,
加上最近又很多車店準備收攤,許多都是成本或賠本出清... = =
會有Sram輪組比香港貴這麼多的可能性也太低了吧!

但我在爬文的時候有發現一個特點,
就是每篇Sram板輪討論內都會出現:罵完S40/60/80之後,再勸敗某個台灣品牌的板輪...
有在爬文找資料的人,應該自己也會發現這個"怪現象"


如果我價格有講錯,
請香港朋友跟我指證一下,感謝你!
Cycling is our passion, we apply it to everything we create-Ridley
看來SRAM最近很火紅
他的電子報
有關變速器與輪組都非常不錯
想過一陣子
銀兩足夠時
買來試試看
各位大大
謝謝

LIN116 wrote:
近來受到惡魔01影響...(恕刪)


你多爬文,多去了解騎公路車的人就知道....
絕大部份的人都想要車"輕輕輕......"

雖然風阻是造成自行車移動最大的阻力....
但是重量也會有關係....

況且,大家都想要輕,報出來自己腳踏車的重量,就會有成就感

基於這兩點,挑個三萬多的鋁邊S40....1615公克....
還是會挑國產品牌,1300公克的全碳板輪呢.....

當然挑1300公克的人會比較多....

只有少數人想到要用S40這種鋁邊的....


再另外一點,如果你有一組鋁合金的,想再買一組板輪來的話....
大部分的人也是挑全碳的,幹麻還挑鋁邊的....
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