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大家都在討論公車的CP值,有沒有人在討論適合騎公路車的人體CP值??

總是有許多大大在討論公路車的CP值..
但是有沒有人在討論身體的CP值??
在騎平路時,多少身高的人該有多少的體重,才能有最佳的輸出..
在長波時,多少身高該有多少的體重,才能有最佳的肌耐力..
體重重的人,有大的爆發力..但爬坡就無法持久
體重輕的,爬坡輕快..但是太輕的話,是不是輸出的力道就會較低??

在花錢討論CP值的時候,怎麼不討論一下身體的CP值.....
2010-06-28 16:01 發佈
如果討論車的CP值
難度屬高中程度的化
身體CP值的議題難到應該有研究所程度吧
太難了 放棄
因為每個人都可以輕易的換車(花錢就好)卻不能換身體啊,如果花錢可以換成職業選手的身體,相信很多人都會毫不猶豫的換掉。
有啊,自行車科學這一本書就有統計過優秀選手的平均BMI值.

答案是BMI22-23的成績優秀選手最多.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Lionlin wrote:
有啊,自行車科學這一...答案是BMI22-23的成績優秀選手最多.(恕刪)


那小弟BMI21...這意思是..還可以繼續吃吃吃

我只知道我是新手組的

但是車CP值不會提高

人是可以靠鍛鍊變的更強的!!
penny21319 wrote:
那小弟BMI21.....(恕刪)


喵喵,那是體脂肪低於11%的人才需要擔心的,我們還會上來發文LDS就是車騎太少啦.XD
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
這個問題我也想好奇一下,除了BMI值以外,身材比例是否也影影響呢?
比如在2008年奧運勇奪八金的飛魚 菲爾普斯,有報導說他的上半身比較長,腳比較短,對游泳有優勢。
那單車是用腳在騎的,會不會腳長的人也有優勢呢?
假設兩個身高、體重都一樣的人(也就是BMI值一樣),差別只在腳長跟腳短。那麼腳長的那個人,有比較多的重量是在腳上,是不是這樣能輸出的力量就比較大?
請問各位認識的勇腳,是不是腳都比較長呢還是說只要肯練,短腿也可以是勇腳
penny21319 wrote:
那小弟BMI21.....(恕刪)



BMI不準啦,主要是看身體的體脂防

比如說nba球員,Kobe身高195cm(nba的身高一般是穿鞋的身高,但他們實際身高,大約減3cm)

體重100kg
kobe的BMI高達26…

KOBE最重時105公斤…

最輕時看起來像瘦皮猴一樣,都有98KG
BMI也有26


去底下網站,算出來結果
連結KOBE 100公斤時的BMI,評語是『超出標準了,多運動,控制一下飲食吧.祝福你!』

KOBE最強壯,肌肉最多時期,105公斤
BMI高達28,評語『你很重喔,早晨要跑2000公尺,睡前要做500下sit up!!』

所以主要不是看BMI,而是看體脂防
還有你身體的肌肉量…


一般運動員的體脂是10%以下,甚至低於5%

我182CM 62KG 體脂防10%…

我的BMI
62/1.82/1.82=18.7


但我現在少運動了,所以重量超我的本身平均值,之前最低還到56kg
不過當時沒體脂的體重機,但一定比現在低很多的…

56/1.82/1.82=16.9
我記得m.j...巔峰時期,体脂肪...

也是低到一個可怕的境界....
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