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轉戰公路 2010 TCR COMP2 第N發開箱文~順便簽到喔~

騎了一年的登山車,終於決定要轉戰公路,所以在2010/5/19訂車~等一個月6/22車終於來了
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燒喔~外箱來一張
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拿出來了~兩團風火輪+全碳纖車架~
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~好一個32T的後飛~真大~
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~裝手把~包裝還在喔~
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APEX大盤50/34原包裝
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APEX前夾器~粉黑粉亮~
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WELLGO瞭笑(台)踏板一組
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附件盒:APEX變把,前後變,前後煞車夾器說明書四本,連GAINT把手也一本,前後反光片,GANIT原廠說明書一本,吊耳附1PCS
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差座管跟踏板就OK了
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YA~座管調好可以試車囉~
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呼~終於完工了~來一張~
轉戰公路 2010 TCR COMP2  第N發開箱文~順便簽到喔~
讚啦~回家了~因為當天下雨~騎後心得~待續~~謝謝觀賞~~
2010-06-23 19:12 發佈
我也有一台comp2
好車必須要支持一下摟
恭喜版主賀喜版主阿~

牽了台C/P質高的好車 TCR C2

也希望能跟版主分享你的騎乘經驗~

齒盤 SRAM APEX 50/34T
飛輪 SRAM APEX 11-32T

但是TCR C1

齒盤 SHIMANO 105 50/34T
飛輪 SHIMANO 105 12-27T

很明顯SHIMAMO是採綿密齒比的方式~而"素蓮"齒比應用比較廣~

請問你的C2在換檔時候~每一檔騎乘感覺是如何?
最後一張照片好像垂頭喪氣的,欠煞氣
好大的飛輪....
看來上武嶺沒藉口了...
好好加油吧
來自中和的白Octavia Combi RS
恭喜版主得到一台好車,我也是其一年登山車要轉戰公路車,
訂了TCR L1一個月還在等待中真是漫長的等待啊
後變的齒比為11,12,13,15,17,19,22,25,28,32
前半部有公路車的綿密,後半部踩起來有登山車的feeling
整體來說,平路不會跑的比別人慢,爬坡可以輕鬆騎~
6/12也剛入手TCR C2
不過我沒把他騎去鹿場
這是我的愛車

~再補兩張美照~

換上A秀死踏的兩用卡踏跟水壺架
我的車車我的車車我的車車我的車車我的車車




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