2010 我的 Ms OTTO 另類開箱文 ''最愛鋼管舞'' ~~~
今天起大夥就叫我Ms OTTO , 石小妹: 我為什麼會喜歡鋼管車!
那就得拜勳哥哥所賜, 因為他那部Colnago 鋼管車, 真煞獻多少人喔 !
所以囉 ! 石小妹朝思暮想, 祇想擁有一部鋼管車, 當她是件藝術品 , 可以一起跳鋼管舞!
說真的, 那股興奮之情, 小妹我溢於言表 , 當然更得細說從頭, 好好開箱介紹一番 Ms OTTO !
三通處斗大的OTTO LOGO , 超顯眼的呦!
勳哥 : 一體式龍頭除了需搭配身型選擇合適尺寸之外, 就是要營造出鋼管車的FU ~
Ms OTTO 的三通 部位先小露一下烤漆LUG , 雖然鋼管車有簡單區分 TIG & LUG ,
奉勸各位大大, 如果要選用鋼管車一定要選有LUG 才有FU 喔! (昌哥 & 勳哥等專家強烈建議)
Ms OTTO 前叉LUG 有正三角型小雕飾 & 小彎幅度 , 與時下直叉就是有不一樣的FU !
小妹很有心喔! 既然是鋼管車, 當然也找個相得益彰的水壺架! 嘻! 好貴喔!
浮世繪車體彩裝 , 不顯單調, 更不誇耀 , 配上超熱情的法拉力紅 , 整體拿捏恰到好處 !
座管LUG 處, 雖然屬烤漆LUG , 但不失鍍銀之美~
MS OTTO 連水壺架固定孔 , 仍不忘來個鑽石立體雕花!
哈哈! 重點部位終究得拿出來見人滴!
五通的LUG 沉穩內斂, 動靜皆宜~ Cr-Mo 管材抽的相當有形,
配合一體式 CNC 中空大盤 50-34T - DRIVELINE 雖不是大名鼎盛,
但 Made in Taiwan 喔! 推一下!
SHIMANO SORA LEVEL 雖不是HIGH LEVEL , 9 SPEED 11-25 飛輪,
但對我而言已足堪使用, 換檔挺順暢喔! 往後有多餘小朋友, 再慢慢升級了!
MAVIC 有魚眼輪組, 對我而言, JUST DO IT . 哇哇! 連後叉LUG 處也有小小雕飾......
細長的後上差, 加上FU度100% 的座管 , OTTO 鋼管之美無所不在...........
煞車走線採下進下出內管走線隱藏方式, 使得收線效果甚佳喔! 感覺更加整體了!
MS OTTO 鋼管之美無所不在...........
兩個 ''正倒 & 大小'' 三角完美組合成力與美的車架 , 就是一件值得細細品味與收藏 的藝術品!
古典大彎把結合現代 CR-MO 鋼管工藝, 不蹦出火花還真不容易阿!
整車完裝重點, 小妹著重於車架的選擇, 因此車架費用占了1/2 小朋友, 由於初次入手鋼管公路車,
除了車隊同鞋提供良善建議之外, 最重要的是必須在原先設定的40位小朋友出走情況下完成,
慶幸在預算內完成整體組車, 剩次餘2--3 位小朋友留待日後加減升級!
感謝車隊夥伴们! ARIGANDO !
MS OTTO第一次上路汐平公路約60KM, 還處於努力適應階段
祇覺得與登山車相較好輕耶! 9 KG 比13.5KG 也好輕阿! 特別是上下樓梯真輕鬆,
還有速度好快帶起來! 還有! 還有! 第一次爬汐平公路, 竟然不落地, 感覺比登山車輕鬆許多呢
PO 一張小妹與MS OTTO 雙美圖, 請同鞋們笑納, 同時謝謝大夥撥冗觀賞,
還請多多指教與回應 !
在此特別斗膽引用鋼管車專家 ASAHI 的經典名言,
也是本次想努力組出有品味的鋼管車之目的,
ASAHI 鋼管車專家 : “ 驕傲的次級品勝過垂頭喪氣的一級品 ”!!!
小妹妹我帶領著 MS OTTO 持續 GOGO 加油 !
ANTSUSEI BIKE CLUB
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