海角阿嘉 wrote:第一眼的感覺就是RT...(恕刪) 恩!大大說得很對,我原先預算也沒有那麼多上來01看到RTS整個爽度就不一樣想要拜下去了但是...真的好花多扣扣不過上網看了一下圖二的車重比較輕?所以才有疑惑(本人是新手^^)
matrix那台好像是平把喔~然後他的後下叉似乎比較長,假如兩者皆是的話大概是屬於比較運動、休閒或說是適合長途型的跑車。拿雞排來比的話就是FCR那台。通常平把會比較便宜,那你說兩台一樣貴,表示matrix的材料可能比較好。所以你說他比較輕也很合理。
luca710620 wrote:在網路上看了一陣子的...(恕刪) 老實說, RTS TTR-6 與 Matrix Rafale 是用同一支碳纖車架下去設計的, 所以說, 車架的本質是大同小異.至於如何挑選, 公路車入門的消費者還是以"順不順眼"為第一個挑選原則囉!先看看兩台車的烤漆與外觀設計方式, 何者最符合你的喜好, 譬如有人喜歡鮮豔外放的色彩, 有人喜歡低調成穩的配色等, 以自己看得喜歡的為佳.再者, 看看兩台車所搭配的零組件規格囉! 沒意外的話, 目前這兩台車都是標榜搭載新一代 Shimano 105 的變速系統 (5700), 其特點大概就是變速甩把外型的改變 (沒有外漏式變速管線), 類似 Ultega 五爪肌肉外型的大盤, 有黑色/銀色的零組件可以挑選, 重量稍微減輕一些, 其它的細節則與5600相差不遠. 何者為佳, 也是看老兄你喜歡囉!另外一個是輪組, TTR-6 配的是 Fulcrum Racing 7, Rafale 則是 Matrix 自有的輪組, 這兩個輪組的外觀, 特點, 騎乘取向在 M01 上多有介紹, 稍微用關鍵字搜尋一下即可. (個人是補了點價差換 Fulcrum Racing 5). 同樣的, 喜歡與否也是端看老兄你的選擇.考慮完車架, 變速/剎車套件, 輪組後, 再看看一些小地方, 如龍頭, 握把, 坐墊, 坐墊桿等, 兩台車的配備也大有不同, 以 Rafale 成車為例, 其多搭配貼有 Matrix 自家品牌的零組件, 整體性高. TTR-6 則以混搭方式來組合, 故可以看到多個牌子在同一台車上. 關於這一點, 有些消費者很在意, 有些消費者則否, 老兄你是不是有注重整體性, 我就不清楚了.當然, 最重要的就是價格, 目前有銷售 TTR-6 的店家均標榜不二價, 消費者難以在價格上與店家取得額外的優惠 (其它管道不在此一討論), 消費者至多能要求贈送一些額外的車用配備, 如水壺架, 前後燈, 小坐墊包等; Rafale 成車在價格上則沒有一定的標準, 據我所知有店家願意在公開售價上進行折扣, 其它車用配備也看個別店家的態度. 所以, 這一點也得看老兄你是否有購車預算上的壓力囉!最後, 買公路車還是要考慮到一些最基本的服務, 如店家的地理位置, 店家是否有騎乘者的 Fitting 服務, 店家在售後服務上的口碑, 店家是否能購支援公路車升級與改裝所需的技術與資源. 如果你喜歡一大群人騎車出遊的感覺, 店家是否有成立車隊也是一個可以考慮的地方.喔, 忘了說, 買了公路車後, 就盡情的享受它帶給你的快感, 還有記得來 M01 開箱, 嘻嘻!!
beebochi wrote:matrix那台好像...(恕刪) 大大解釋得還真是精闢啊老弟我有些概念了我在網上看的是Matrix 彎把價位39K跟TTR6價錢一樣只是說真的TTR6看起來就是比較爽但是Matrix 看起來有種乾淨的氣質很樸素所以大大的意思是其實這兩台在性能上差不多嚕?除了零件的整體性再來就是自己看不看得順眼嚕對了可以再請教一下碳纖維車種現在這個價位划算嗎?
我去查了一下官網的車架幾何,他跟我「感覺」的不大一樣。參考 http://www.tankcycle.com.tw/product.asp?gpid=2&Fkindno=F000017他的後下叉還是405mm的,所以並不能說是所謂休閒設定。至於兩台車算不算好車,我沒騎過也不知道耶,並且兩者也算不上是有豐富記錄的「大廠」,很難從其他人的經驗中尋找評價。matrix就算比較輕,但是TTR6成車據車店說已經來到7.7左右,已經差不多了。我私心還是覺得RTS變形管設計還有圖裝都比較好看啦,而且看起來上管似乎比較平,感覺比較好看。我看到的車店報價兩車大約差5k,m排賣的比較貴一點。Steven Beal兄說會有不等的折價空間,那就看你怎麼殺了。我認為現在4萬碳纖車的市場競爭才正在開始,富士和美利達的車款都還沒出來。假如願意等的話,其實可以在多等兩個月。等開箱、試乘結果出來,市場也都穩定之後,比較穩定的價位區間才會確立。假如要買車,尤其要花那麼多錢買車,還是會建議你找比較鄰近、有口碑,而且有fitting的車店。花錢能買到爽快就算了,要是遇到瑕疵、買錯尺寸,哭著要7折賣二手都賣不出去...我自己也是新手,我甚至連車都還沒錢買。但我是覺得假如還沒確定自己愛騎「公路車」,甚至沒有運動習慣,不如先買低價的入門鋁車或小徑先試試看、培養單車運動的體能、姿勢以及興趣再說。我目前是騎小折,但是我參考許多資訊自行訓練,體力和肌力都成長不少。也是因為這樣,我現在才想進入公路車的領域,但也是先瘋狂收集相關資訊。畢竟公路車的知識跟技術要求實在高太多太多。自己的經驗,僅提供給樓主參考。
beebochi wrote:我去查了一下官網的車...(恕刪) 你說得很對!!可以再等等看大大的功課做得比我還多啊差點就要先敗下去了雖然我很喜歡rts那台但是我去現場看了以後她的彎把跟整體實在很不配店家說原廠就是配這個要換的話....要補很多扣扣挖勒!!還是要再多看吧有買得大大不知道會不會也有這種...感覺
Steven Beal wrote:Rafale 則是 Matrix 自有的輪組, 照片裡用的是MATRIX R330跟AMAIN.T是同一組輪組如果體重沒有超過90公斤請安心的買下去但如果有超過,請換成MATRIX R380