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[開箱文 ] 公路車新手 入手 FUJI SST 3.0

小弟我是第一次購車 (撇開國高中時騎的鐵馬不算)

在同事們的推薦下 決定購買公路車

走訪了許多家車店後

我便獨鍾 FUJI SST 3.0 火紅的配色及ISP座管 還有一體式彎把

在 " 一次到位 " 的購車最高指導原則下

所有能夠升級的套件便採取了直接更換的策略  絕不拖泥帶水

相信這樣真的能替我省下不少錢 


這是位於台中市西屯區一家網路上風評極佳的FUJI

我的第一台公路車在2010.5.20這天  在這裡誕生了



我的車 ...在這裡
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開箱了 ...這是小武
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先組起來有個車的樣子 ...黑色衣服的是老闆阿哲
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全套RED
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TONKE 陶瓷BB
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原本的BB已經被敲掉了
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安裝陶瓷BB
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安裝完成
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RED 大盤
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走線中....
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因為ISP座管的關係 為了fitting的準確
因此  坐墊、卡踏、卡鞋  "一次到位"

PROLOGO c.one50 坐墊
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浩悍 CARBON 卡踏 重量僅88g
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EXUSTAR PRO 卡鞋
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準備鋸座管囉...
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切下去了.....
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裝上水壺、計時器(SIGMA 1609 STS) 、還更換了鈦快拆  只剩坐墊囉
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安裝座管束前 先貼上保護膠
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完成
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上練習台試騎 & 練習上下卡
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漂亮的組合...
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再來組寫真照吧...
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全車7.3KG

謝謝收看
2010-06-06 23:58 發佈
沒猜錯的話~從照片中的路邊風景讓我聯想到這家店是在台中的環中路與福科路旁的車店嗎?
因為騎車都會經過那所以注意到摟
熱愛單車的我 ~騎車開心就好~當悠閒
樓主的車座墊跟龍頭的落差很嚇人,應該有10公分以上吧,這樣騎起來好像會很痛苦..會不會是車架太小了??

看裡面幾張有帶到樓主手腳的照片,感覺手腳好長樓主身高應該有180cm多?
腿力!!才是單車的靈魂~
輪組沒順變換.....
15151515151515
hrsw wrote:
樓主的車座墊跟龍頭的...(恕刪)


姿勢很戰鬥,公路車又不是菜籃車~

52cm??
壓縮車架~不會很趴啦~
每天練,柔軟度一定夠。
恭喜牽3.0。


不過真的差在板輪...........
我相信你這組是練習輪
我買sst2.0也是先換輪組

sram force 再等等吧~
恭喜入手 改的很美 真的對RED 相呼應!


前輪快拆不要跟前叉鎖在一起
因為這樣很難拆 而且又是這種清量化快拆
稍微向後一點就很棒!
恭喜一次到位入手 SST 3.0

captain5210 wrote:
PROLOGO c.one50 坐墊


這個是好貨 ,騎起來感覺不到壓力的累積。
是環中路與西屯路旁的車行吧
每天都會經過
蠻漂亮的顏色
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
因為樓主說是第一次購車,所以我也覺得高低差應該是5~6公分差不多~

以現在這樣目測大概10公分左右的龍頭坐墊高低差 不知道樓主長程騎起來後背部會不會酸~
這高低差就像平常少握下把的人 剛開始要長握下把通常都騎不久是一樣的意思~要慢慢進步~

所以通常都建議第一次購車的車友高低差先抓個3~4公分差不多~
以後如果覺得可以再趴 再從龍頭高調整~

如果以樓主的車架看起來再大一號上管多個2公分應該是比較好發揮的姿勢~
這樣高低差應該還是會落在7公分左右~但是也比現在好很多了~

現在的話建議是在龍頭多墊墊圈應該會好一點~~建議~

後附車友照片供參




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