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TCR com1 / TCR1 / TCR2 的選擇

各位大大...

小弟是個單車新手,從沒碰過公路車..

之前偶而會騎騎小折(休閒路線),因為最想減肥,想入手公路車

預算再四萬內,鎖定的目標價格高低依序為TCR com1 --> TCR1----> TCR2

TCR com1 是 全碳..不知適不適合新手....當然價格也最貴

TCR1與TCR2好像只差在變數但價格差了一萬,因為小弟是新手實在不知這一萬

到底有沒有差?????

TCR1 com1 與 TCR1 又只差 一千多元, TCR1 com1 現在大缺車

TCR1折扣又多一點

小弟陷入天人交戰......煩請各位大大指示阿!!!!!


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06/06 更新...

感謝各位大大的意見...

小弟已經入手 TCR com1 了....

(因為有現車)








2010-06-01 17:26 發佈
看您有沒有耐性等車囉,有這個耐心就趕快去定Com1
真的這麼想要又沒耐性就敗TCR1吧,折扣又可以坳東西
剩下的錢在拿去改也不會差到哪
以上小弟淺見
如果是TCR1跟TCR2,會建議買TCR1.....真的....
TCR COMP1 +1
可以等一等,或者是請店家幫忙調貨.
我會建議你在 TCR 1 跟 TCR Comp 1 這兩台選其中一台,
至於要選那一台就看你自己的喜好程度了。
comp1 是 捷安特三級的T600碳纖維車架..已經很夠新手騎了~強度沒問題~~請放心

以捷安特的碳纖技術~捷安特不會出一個有問題的碳纖維車架~把自己多年來的商譽給毀掉

我建議您選 comp1 ~您的等待是值得的!!

如果您選 TCR1 / TCR2 鋁車架~可能沒多久~您心中的小惡魔就會想升級 碳纖維車架

至於 鋁車架~碳纖維車架~鋼管車架~鈦合金車架~鈧合金車架~複合式車架 哪一個好????

沒有標準答案??

因為都有各自的 "支持者"~我不想引發"筆戰"

我只能告訴您一個答案: 就是~

現在的流行趨勢是 "碳纖維車架"
CDIQD wrote:
各位大大...小弟是...(恕刪)


4萬以內應該可以選com2吧,一般捷安特車子都是照牌價打9~9.5折吧!
買塗裝喜歡的吧,不然買了鋁車嫌不舒服,買了碳車嫌不夠硬
變速等級對新手來說沒啥差,輪組該換的都是要換
買看得喜歡的就對了
今年的ns300k第一名就是騎09年的tcr2,9速一樣跑得嚇嚇叫,也只換了白牌板輪而已
曾問過他有沒有換車的打算,他說之前有,但現在覺得換車後成績並不會有太大的改變
所以只要喜歡,騎得開心就好了!
CDIQD wrote:
因為最想減肥,想入手公路車...(恕刪)

減肥跟騎公路車一點關係也沒有啊~
我騎小折(10k購得)兩個月,每週騎二或三天,每次約20km,
宵夜一週一次,日常飲食八分飽,這樣也瘦了4kg
花四萬買公路車不見得能達成您的目標,重點是持續運動和控制食慾的決心和行動。

假如真的忍不住想買,那comp1跟tcr1的差異不只差在摳摳和材質,
comp1還用了許多G排的新技術。
當然,幾位大大說碳纖車是「潮流」也是非常正確的,
等到下半年每一家車廠都出了低級碳纖車瘋狂促銷、大打廣告,
你每次開01還是去車店修車買零件都看到碳纖車開箱,你一定會嘔死。

不過良心建議,請您跟我一起等到下半年再買吧。
給自己一點時間冷靜,到底有沒有騎車的需要跟動力(畢竟公路車不是來騎舒服的)
另外也該等各家廠商廝殺出一個結果,或許到時消費者才是最有利的~

板大~~~小弟是TCR2的車主.也是苦主..因為當初錯誤的決定..想說先買壹台還可以的車就行.解果選擇了TCR2
當然.車架是沒問題的.但是呢? 輪組.C夾煞車.椅墊.實在是很差.建議大大多存點 直接買 TCR SL1 or SL2 這2台小弟認為 買了 舊部用在花錢改裝了. 藥事板大堅持買TCR2建議版大 C夾煞車先換掉..小弟用原裝的上136.下山 嚇屬暸 實在是停不太住..後來換了挖地瓜C夾後 就沒再發生過這種情況..所謂是依芬前一分貨拉....

各位先進 別鞭我阿...小弟是個人的感受爾以 ><"
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