試車回到家...正好上來公路車版湊熱鬧
本日試車路線...
中社(上下坡動態反應
)至善路(修路中
...各種路況考驗
)參加主角
1號選手 G牌comp-2
2號選手 M牌STL-105
3號選手 S牌SRC-168
4號選手 R牌TTR-6
心得感想
1號...
上坡反應好,車架力量傳達ok(抽車重踩也不會太軟
)...但下坡就有點太過敏感
,不知是否車架or前叉的緣故
,對不平路面\減速條\小坑洞的反應太Q太跳
不好掌握車身動態,無法放心加速重踩與轉彎壓車...
原廠座墊感覺OK
,煞車(皮)真的不太夠力...APEX變檔反應極佳,進退自如
...讓人驚喜綜合感想...調性偏向靈活or活潑(不安於室?
....
),會讓人想不停加速踩踏~~2號...
車架感覺
...中規中矩/四平八穩...或許太沉穩(沉重?)了一點吧~~會讓人沒有想要加速或抽車的慾望,只想穩定地前進...
三盤105變檔反應普普,手感也卡卡的,感覺會比較適合輕鬆騎(不趕著進退檔)使用...
(有可能是先騎了APEX後
才試105造成的感覺巨大落差...
)但...105夾器(皮)煞車十分銳利,反應直接...
如果是習慣登山車V煞的車友,應該可以適應良好...
黑白塗裝十分搶眼...
綜合感想...有種騎旅行車的FU....,完全舒適取向~~
3號...
車架力量傳達良好...有點鋁車的FU
...但對不平路面\減速條\小坑洞的反應又不至於太過死硬,
車身動態反應靈敏,讓人有種信心十足...可長時間高速巡航的FU
,(
或許是原車配的FSA花鼓輪組....表現還不錯吧!!)龍頭/車手都是FSA的...配合感覺十分舒適的原廠坐墊,
一整個人車一體
而且...全車紅白配色,感覺....殺氣破表
Rival夾器煞車力道OK...控制也十分線性...
但 不知是否沒調教好?
變檔反應不佳
,中變不順掉鏈
...後變也不如APEX般進退自如...Why???綜合感想...硬中帶軟(宜室宜家?....
),能適應各種不同的路線與用途...不同的人來騎 應該也都十分容易上手~~
4號...
車架軟硬適中...力量傳達ok...
整體感覺宜動宜靜...動態反應恰如其分,
輪組十分順暢,ASTER車手與座管的表現讓人眼睛一亮~~原廠座墊感覺不錯
而一樣是105煞車...或許就是差在那個"皮"吧
...力道與銳利度都十分剛剛好,至於...105變檔反應,就...請參考2號選手吧~~
黑白的塗裝也十分耐看...
若換上白色把手帶 就...100分啦
~~綜合感想...一整個就是一個"順"字
~~靜若處子,動若脫兔,會讓人愛不釋手,意猶未盡地...想
多騎幾趟中社~~結論....
一樣都是"398"俱樂部的會員...
(好像...有人偷跑到298的地盤去了^^)
個人會選4號or3號
...但 考慮到後續維修調整方便度,
1號跟2號選手有優勢存在
~~兩難呀~~而且...其他選手也陸續熱身完畢 準備下場廝殺了
F牌
粉抱歉
破壞
傳統(沒圖...沒真相),因為相機不在我手上
,所以...想欣賞美女騎車圖
的車友們就請密切注意...剛出刊的鐵馬拜客吧
~~~^O^以上是
y^_^y小小白不負責個人感想大評比...
所以, 車友們...
今天該選哪一台
??
...
行事
...
