今天跟老婆去捷安特看腳踏車，原本我鎖定在美利達的RB-660 要買兩台，但是今天去逛了一下內湖美利達.....沒什麼店員要鳥我們兩個.........所以轉戰捷安特。
我記得捷安特有一台什麼1000g的，跟rb-660是同等級的，但是看了覺得很陽春，而且發現他的變速桿是在龍頭的地方，好像很不方便(這麼一說好像rb-660也是).........
所以好像煞變合一的握把比較方便，所以老闆推薦我買 SCR這台車........
一瞬間預算馬上拉高到......兩倍........
對於不懂車的初心者，是很喜歡啦，但是又不想一開始就花更多錢買.......說不定我們兩個是三分鐘熱度咧...
所以想請教一下各位前輩Gaint SCR這台車的評價如何??
而差不多這個價位(SCR開價NT.16800)的車子還有哪些品牌和型號可以選擇呢???
我剛剛查了一下有人分享說，這台車的變把，好像握下把的時候，大拇指摳不到退檔??
這個我到是沒注意，明天在找另一家去試試看。
還有啊老婆說她想改買登山車，因為她是一個連走路都很會跌倒的人...騎公路車感覺好像沒有比登山車穩，所以老闆
推薦她買 2010 BIKE DAY 99這一台車，老闆說這一台車是15000等級打折下來得紀念車款，真的是這樣子嗎???
問題太多了，謝謝各位前輩提供給我意見。
對了，請提供比較大廠，因為小弟不太懂品牌....怕會有後續服務據點的問題。
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剛剛有板大建議老婆也騎公路車，請問有沒有女生可以騎的公路車，預算大概在一萬左右。謝謝
因為要一次買兩台所以預算真的很有限。謝謝
5/30 更新
其實我對富士的塗裝比較喜歡，正巧看到有人分享富士旗艦店...所以今天跑去看了.
一不小心入手了 FUJI ROUBAIX 2.0 以及FINEST 1.0
其實個人並不覺得TCR有什麼高級!!! 不過後來把自己這台 TCR 升級成 SRAM RIVAL等級變速器
2200 本身退檔鈕是在上把處 其實說實在的自己也用2200一年多 當初也是為了這下把退檔問題困擾
後來換上 SRAM後發現 其實在上把處退檔會比較好
先跟你預告 2200 這類 8速是定義為 娛樂等級變速器 10速以上才是比賽等級
但自己從8速等級升等變10速 最大的感覺是 10速在爬坡並不沒有因為多兩檔占到便宜
只是讓齒比更密
eric680507 wrote:
對於不懂車的初心者，是很喜歡啦，但是又不想一開始就花更多錢買.......說不定我們兩個是三分鐘熱度咧...
所以想請教一下各位前輩Gaint SCR這台車的評價如何??
而差不多這個價位(SCR開價NT.16800)的車子還有哪些品牌和型號可以選擇呢???
Gaint SCR已經是設定在運動健身的定位
即使只在周休二日騎車出去也適合
另外,同等價位的車有HASA R-3 $16800
eric680507 wrote:
還有啊老婆說她想改買登山車，因為她是一個連走路都很會跌倒的人...騎公路車感覺好像沒有比登山車穩，所以老闆
推薦她買 2010 BIKE DAY 99這一台車，老闆說這一台車是15000等級打折下來得紀念車款，真的是這樣子嗎???
如果是因為公路車輪胎很細而錯失掉愛上公路車的機會
那是得不償失
很多一開始買登山車的車友,因為長時間都只騎平路
到後來越改越像平把公路車
最後紛紛開始轉向公路車
公路車的輕巧和無可取代的速度感是很讓人著迷的原因
我建議你跟老闆借公路車試騎看看
請搜尋"全台車店地圖 "
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