【請益】公路車變速系統&輪組，該如何抉擇，希望得到各位的經驗分享與建議。←

榮少爺
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樓主

2010-05-25 1:33

請教前輩

1.SRAM RIVAL
2.SRAM FORCE
3.SHIMANO ULTEGRA
4.MICROSHIFT ARSIS

全套變速系統如何抉擇!!何者CP值較高??當然希望可以便宜又大碗

聽人說變速器二級和三級的差別只是爽度??差異並不大??

感謝不吝賜教，謝謝。

還有想請各位先進推薦公路車輪組，預算一萬，白框 + 白色扁鋼絲 + 30mm小板輪需求

當然花鼓一定要非常順暢，CP值要高，請各位大大們指教指教，謝謝

可以請有用過下列輪組的大大分享一下感受呢 (需求公路60%、爬坡40%)

1.POWERWAY SOLOHOMER PRO (1580g)
2.ALEX ALX630 (1430g)
3.AMAIN T RD30 (1550g)
4.AMAIN T RM300 (1470g)
5.MAVIC elite (1550g)

2010-05-25 1:33 發佈

文章關鍵字請益公路車變速系統輪組建議經驗分享

阿道夫希特勒

阿道夫希特勒
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2樓

2010-05-25 6:02

變速..我推SRAM FORCE
輕量~變速精準明確尤其是他的double tap
用過之後不會想再用他牌變速太方便了~!
輪子我推mavic KSYRIUM ELITE
因為你預算只有1萬雖然不是版輪
可是mavic最大的特色就是..爬坡都很猛

我是大壞人

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3樓

2010-05-25 6:09

榮少爺 wrote:
請教前輩1.SRAM...(恕刪)

4.MICROSHIFT ARSIS
這個CP值最高.

jackual0612

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4樓

2010-05-25 8:40

雖然我前天才把我的 2200換成 SRAM RIVAL 從8速升級成10速不過說穿了多那2速其實根本沒占什麼便宜

上坡並不會因為多那2速有省到力!這是我換變速器的感覺

不過我還是要說 SRAM的撥桿你用過後就不會想再用回洗馬路因為 SRAM的一根搞定實在太神奇了

當初是因為 campy太貴不然會用因為 campy退檔也是用按的跟2200差不多而且下把處還可以按

退檔鈕可惜費用過高才改換 SRAM

red_silence

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5樓

2010-05-25 9:16

1.SRAM RIVAL
推這個,變速調整的好,和更高等級的其實沒什麼太大的差異...
之前看09環法的戰駒介紹,好像就有選手用RIVAL全套~
把預算撥給輪組吧!
換檔快個0.2秒,或是整套變速少200g...
以我們非選手的人來騎,不會騎的比較快~
可是好一點的輪組可以讓你省一點力氣!

Silence Jealousy

TomacX

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6樓

2010-05-25 9:24

小弟也推SRAM
但因為是外貌協會我還是會選FORCE

ASKALAU

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7樓

2010-05-25 9:25

4.MICROSHIFT ARSIS

我女朋友的車也是用微轉的一級變速系統(白色)

又輕又準而且 CP值很高

胸中無墨點子多方向不明決心大

RICKY83424

RICKY83424
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8樓

2010-05-25 9:35

SRAM第四級不是出來了= =
就用第四級變速 (APEX)
然後剩的錢貼在輪組預算上
這樣不是比較好嗎?

阿預算1萬,感覺版主要求太多

預算加到1萬2

AMAIN T 30mm 全功能輪組等你把它帶回家

花鼓好順.........

danny07

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9樓

2010-05-25 9:58

jackual0612 wrote:
雖然我前天才把我的 2200換成 SRAM RIVAL 從8速升級成10速不過說穿了多那2速其實根本沒占什麼便宜
上坡並不會因為多那2速有省到力!這是我換變速器的感覺
不過我還是要說 SRAM的撥桿你用過後就不會想再用回洗馬路因為 SRAM的一根搞定實在太神奇了 ...(恕刪)

你可能弄錯了