但是Cinquantenario和Compact Pro已經一同被我列入收藏品而不再操了,
這時又興起了組車的念頭, 心中的小惡魔又戰勝了, 小天使被打得鼻青眼腫趴在地上爬不起來,
由於是GIOS Fan, 所以GIOS當然是第一選擇,
打電話到代理商, 發現Carbon Lite已經沒有了, GIOS的碳纖維車而且可以只訂車架的只有Gress了,
OK, Gress也不錯, 重量大約1000公克, 超輕, 強度夠, 在日本也是賽事車,
試乘了成車之後, 決定購入, 但是因為小惡魔的勢力強大無可抵擋, 所以決定只購入車架, 以組車為主(因為我是肉腳, 我要輕~~~),
變速組選用SRAM的Red, 不知道為什麼, 就是覺得用起來順手,
為了"武嶺", 大盤特別選用UCI職業賽的常勝軍西班牙Rotor 3D腿盤組與Rotor橢圓大盤,
龍頭一樣使用Rotor的S2, CNC超輕龍頭,
為了偷輕, 坐管與坐墊使用義大利超輕聖品FRM的Black Hole, 纏手帶為了要眩, 所以沒有選用GIOS纏手帶,
使用了鏡面纏手帶, 真的超眩, 但是手套的摩擦力就要好一點了,
輪組, 輪組, 輪組, ............當時真的不知道要選什麼, LW, Bora, FRM,......
就在不知所措的時候, 鈦美通知車架到了, 我就到鈦美去看車架, 這時正好讓我看到了鈦美代理Rolf Prima剛到的樣品,
天啊, 這不就是那使用超級精品White Industries花鼓, 手工編製, 編製工匠與品管人員要在完工單上記名負責的逸品輪組嗎,
它少量鋼絲的特色真的超美的,
詢問之下, 才知道這批是樣品, 每個型號到2-3組, 作為測試, 試乘, 曝光以及拍照使用的, 上市價格也已定出,
知道價格後馬上往地下一躺, 滿地亂滾, 踢腿捶地的耍賴, 要鈦美賣我一組, 坳了很久很久,
鈦美應該也是累了, 同意讓我帶走一組, 但是條件是他們要借用我的車讓雜誌媒體拍照, 讓Rolf Prima曝光,
我當然是滿口答應, 錢一丟, 趕忙將輪組裝上車架鎖上快拆, 不給他們有後悔的時間,
今天車子組好了, 通知看車, 匆忙的拍了一些照片, 與大家分享
全車照
Rolf Prima Carbon TDF58 前輪
Rolf Prima Carbon TDF58 後輪
Rotor 3D CNC大盤組與Rotor Q-Ring橢圓盤
Hand Built in USA
Rolf Prima完工單
FRM Black Hole 座管
FRM Black Hole 座墊
GIOS Gress 碳纖維車架
FRM Black Hole
車頭照
車尾照
Rotor S2
Rotor S2
