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約四萬元的升級,想聽取大家的意見

礙於當初把預算都全部放在小摺上
到最後換公路車時只能換入門的型號merida 901
幸好當時選用的SRAM RED套件全部都能移植到新車上
可惜原配的輪組實在太重
彎把、龍頭、坐管等也是鋁製品
有相當的重量
現時車重8.56KG

現在想到了三個升級方案
想聽聽大家的意見

1.換SRAM S30 AL RACE輪組,餘下的預算換FSA K-FORCE龍頭,彎把,坐管,預料可減重到7.7KG

2.直接攻頂購入瞎貓,無後顧之憂,唯減重效果不如方案1

3.901車架實在太重了剛性也不足,別再花錢了,把原來的Sora套件裝回去賣,換Giant TCR Comp 1再裝回SRAM RED套件,賣掉的錢買一對跑七,減重效果相約
2010-05-20 22:28 發佈
4.901車架實在太重了剛性也不足,別再花錢了,把原來的Sora套件裝回去賣,換Giant TCR Comp 1再賣掉SRAM RED套件,換輪組................
z05104 wrote:
4.901車架實在太...(恕刪)


忘了換輪組,受教了
賣掉901的錢買一對跑七
我TCR2 要換FORCE 都想了一個月(到現在還在想),
大大road 901 直攻RED 真殺,
大大可以全賣掉換碳纖車架摟!!

節省網路資源,借大大的板用,想問樓下大大意見,Tcr2換FORCE值得嗎?
901 砍掉重練
能賣多少 我不清楚
你已經有一套RED了的話
4萬可分配一下 例如買隻CAAD9車架
或是低階一點的carbon車架
輪組搞個手編輕量化輪組(萬元以內就可到1.3-1.4kg)
即使其他配件都用鋁合金
隨便都進7.5kg以內
家藤影丸 wrote:
礙於當初把預算都全部...(恕刪)





車架輪組全換掉吧





cpu用超好 結果顯示卡用超爛 記憶體也叉256
leo8052 wrote:
車架輪組全換掉吧 ...(恕刪)


當你認真

輕量化

記住這只是個開始

還有低風阻要考慮

在來人體工學


kuota/bmc/拜下去比較快


切記花錢要考慮...不要買了才後悔....一次痛不是痛...痛了很多次才是痛

想清楚哪些最輕/風阻最低/名牌效應最高/配色......
個人覺得TCR2換FORCE不太值得!
換速聯變速系統主要是要輕量化~TCR2是鋁車車架上的重量也比不上碳車輕~換了只是增加爽度~
對於設計輕量或實質上的幫助並沒有很全方位~如果真的要換建議換速聯3級變速全套價位也省下來~
還比挖地瓜輕了點~~可以考慮看看~~~速聯變把握感真的一流!
5. 把現在手頭上有的東西全賣掉, 買TCR SL1什麼都不用換, 4萬省下來還倒賺
玩球囉~~~
robertren wrote:
5. 把現在手頭上有的東西全賣掉, 買TCR SL1什麼都不用換, 4萬省下來還倒賺

賣掉的錢還足夠買新車嗎
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