採用德國鋼材，三抽管材+雷諾碳纖維前叉，重量2kg(含頭碗/坐管管束)
車架BB銑牙銑面後(含頭碗處)，安裝龍頭/彎把/輪組/變速系統，接下來開始走線
每個角度都得考量，走線務求對稱簡潔
裁線後，修磨線頭，減少受力不均的狀況產生
組好以經傍晚了~~
坐管/坐墊，因為車主有可能變動(改成carbon)，所以暫時先安插上去，怕刮傷
這次變速系統配SRAM FORCE(跟車架配色很接近，白/黑)
整體配色都是以白/黑線條為主
龍頭/彎把/坐管 搭配Ritchey 鋁合金亮面(不喜歡噴砂霧面，質感不搭車架鋼琴烤漆)
彎把纏帶配Fizik，選有點點的增加質感
前叉內層烤漆非常特別，左右內側還不對稱
踏板為Dura ace 亮銀質感跟車架亮銀配件比較能整體搭配
Fixie betty leeds 的線組調整鈕非常有質感，也很到味
前叉為雷諾碳纖維材質
Dura ace C24 1380g輕量化 輪組，個人覺得cp值頗高
拋光與陽級的質感與鋼管車味道頗為搭配
san marco坐墊
側邊烤漆也與右邊不一樣(非常大膽的設計)
最有梗的網址..........
全車組完含踏板 7.6kg
感謝收看....
