請問FUJI NEWEST 1.0公路車車架和身高的問題

請問各位大大FUJI NEWEST 1.0公路車車架46cm、50cm 各適合身高多高的人騎
我在市集問時賣46cm的人說適合170-180的人
賣50cm 的也說適合170-180的人
我聽了都不知道如何是好
請各位大大替我解惑
謝謝
2010-05-17 0:14 發佈
Deleted
樓主最好說一下自己的身高腿長比較好給建議唷

在這邊兩年都不知道回答過幾次類似問題了..

46cm上管53

50cm上管54.5cm

基本上的話46大概是174~176

50的話可能要178以上
我身高 172.4,跨高 77.6,騎 50 cm

下車時會稍微卡蛋。
上管有點長,頭管也有點長,
不過最近找到一支大角度下壓的短龍頭,還換了一支短 reach 的手把,總算是把座艙的問題解決了
PS 頭管過長會縮小手把和坐墊間的垂直高度,所以我用大角度下壓的龍頭來拉大落差
  (拉大到正常的範圍。之前落差實在太小了)

供參考。


46 cm 那台乍看似乎上管較短,但其實那是在立管和頭管動手腳後所產生的錯覺
46 和 50 的軸距差不多,但 46 的立管角較大 (前傾),頭管角較小 (後躺),所以才造成較短的有效上管長
46 的立管角太大 (74.5°),對於較短腿的人才比較適合,對我來說並不適合
46 的頭管角太小 (71.5°),操控恐怕不夠靈敏
所以,我不選 46,寧可選 50

其實這款車的尺寸太少了,只有 42、46、50、54
應該要有 42、45、48、51、54 才夠,這樣的話我就可以選 48
選大了..

立管差1度 上面的後退量其實還是足夠..甚至找更大後退量的坐管並不難...
其實很多人說很怕退無可退而選大車架...都是沒有想到這點..腿短並不會怎樣..特別是大壓縮車架...

頭管比較斜的影響不如龍頭長度以及前叉彎曲度影響轉向更多

過長的上管就得使用極短的龍頭..造成操控過於敏感容錯性過低
同時會陰較容易壓迫..立骨盆不易

長途50km以上..還能夠雙手輕鬆的放在煞變上不需要更改姿勢..而不是老覺得怎麼握都酸
這才是正確的車架尺寸...

自己175..上台車上管54.5..現役戰駒53..深刻感觸....
hieix wrote:
選大了...(恕刪)
我寫得這樣落落長你還這麼仔細的看,感謝

其實這個車架也讓我困擾很久,直到我無意間找到上述的怪龍頭
感謝 Specialized
終於是把手把和座墊間的距離和落差搞定了
順便說一下我現在的設定好了,有需要的車友可以參考看看:
座墊高 69.2 (PS 我沒上卡),座墊後退量 5.5,座墊-手把 51,落差 5

我自認立骨盆有完全的做到
另外,我騎平路和下坡是全程握下把的 (爬坡時則是變把和下把交替)
同行的車友都說我太變態了
但我其實不會有不適感,甚至衝刺時還覺得很舒服呢

最後...我要說... Newest 實在超級重...上坡好像鬼在後面拖
下一部我想買 TCR SL 1
我也是買這台 我是買最大 54CM
我身高 182公分
其實我覺得其起來蠻順的

這台在高雄有超漂亮的價錢!!!
林明仁 wrote:
我也是買這台 我是...(恕刪)

請問漂亮的價錢可私訊給我嗎?
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?