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我們家"查某人"的生日禮物-1979 GIOS torino 鋼管之新生

一般顏色的慣用命名,有一部份來自自然界的動植物、礦物等,比如說鵝黃、橄欖綠、鉛白、石青等...但如果一種顏色冠上特有的人名、企業名、通常相當的經典,甚至可以成為一種象徵符號。
藝術界裡文藝復興的威尼斯藝術家-提香,慣用紅色打底,此特殊紅被稱為-提香紅,
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20世紀60~70年代法國新現實藝術家-克萊因,用神秘的藍色創作,此藍被稱為-國際克萊因藍,
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品牌之中法拉利紅跟TIFFANY藍成為該企業的代表符號:
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而腳踏車中則以Bianchi綠跟gios藍最為讓人熟悉!...................................................挖!題題太多
我們家"查某人"的生日禮物-1979 GIOS torino 鋼管之新生

拉回正文,話說自從改騎公路車後,每每跟家中"查某人"的小折距離越拉越遠,而我並不是體貼的查甫人總是在3~4公里外或是較大轉彎處才等她,因此興起想要幫她組台公路車的念頭,當然這之間也參考許多01上許多大大的"女王車"分享文,
這是去年"查某人"的生日禮物:
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眼尖的看官應該可以從他的後叉跟奈何橋看出她是............................................



主角現身:
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任何對騎車不太熱衷的女生在生日時發現的驚喜,居然是黑壓壓的幾隻鐵棍,應該會當場傻眼吧
我們家那位就是...當時口中還喃喃唸著:幹麻不去吃法國餐...


主角驗明正身
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我們家"查某人"的生日禮物-1979 GIOS torino 鋼管之新生
1981 gios torino 的型錄跟包裝,經典的銀幣平肩前叉,跟70年末的電鍍前叉、五通刻有"G"字樣的torino同樣為gios經典車款,此車並在30周年有金幣版的複刻

既然是"新生",來看一下先前的慘狀
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生鏽、掉漆、雷殘....應該說慘不忍賭,所幸並沒有變形、凹損的情況,因緣際會從朋友手中接過她,就開始展開一連串的復原工作重整"查某車"的第一步,拆掉所有零件,尋找去漆、烤漆。
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suntour 的前後變、campy撥把、dura ace的煞把跟夾器、SR座管

除鏽:
在烤漆前,當然得去漆,加上生鏽嚴重,所以請彰化的朋友李兄幫我代為處理,噴砂後,整車內外電沼!所以前面圖中黑壓壓的樣子就是電沼後的車架!此車因為沒有電鍍部分外露,所以用電沼處理,也較為經濟,從此不怕生鏽囉!
烤漆:
在台中烤漆當然直接想到小林師傅,有很多北部車友不遠千里南下找他,不過因為名聲響,客人自然多,當時要排到近年底所以我打起直接找鈦美的主意,不過一開始還被鈦美的業務認為這台是山寨版,(這樣不行喔~代理GIOS,也要了解它以前的輝煌過去呢),後來輾轉來到"單車小徑"(台中gios專門店)。
雖然沒能讓小林烤漆,他還是免費幫我頭標拋的光艷艷~
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在等待烤漆的過程,我著手找尋其他的零件,找手邊現有的,以及很多過鹹水來的
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Campagnolo Super Record 的踏板(舊有)
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Campagnolo Nuovo Record 的座管(舊有)
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campagnolo GS gran sport 的夾器(舊有),不過這是短軸的,後來不合換另一組長軸的
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san marco rolls經典白皮座墊,這組超美的(流口水)
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90 c record 後變 92 CROCE D'AUNE 前變,不過後來7速c record,我用無段撥把可以撐8速,要合8速變把只好換掉!
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Cinelli 的小彎把(舊有)跟Cinelli 8cm 小龍頭,(小尺寸不好找,過鹹水)
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95 chorus 8速變把 (過鹹水)
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sunrace 8速 13~28T (露天)
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09 centaur CT盤(過鹹水)
由後面三樣零件,應該可以看出我的愛心,老鋼管雖然配下管撥把較對味,對女人來說總是難事,為了好爬坡手邊那顆Regina11~21T還是收著好了!現代CT盤搭配13~28T,GOOD!
各位觀眾.....同花大順.....咦~是 GIOS torino 啦!



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單車小徑的阿福(老闆)透過管道的烤漆真是效果有夠美,打光後烤漆光澤平直而延長,到這應該可以說是"死與新生"吧!
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這是當初的生日卡片:經典的東西經得起時間的考驗、亙久的感情用時間來見證!(壓縮後字樣有點糊)

組車:
我們家"查某人"的生日禮物-1979 GIOS torino 鋼管之新生阿福組車身影
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我們家"查某人"的生日禮物-1979 GIOS torino 鋼管之新生阿福與發福

調車:
我們家"查某人"的生日禮物-1979 GIOS torino 鋼管之新生自己拆解花鼓重上黃油
126要上8速以上,最省事當然用130輪組硬上,不過手邊這組mavic輪圈配campy鎖牙花鼓不捨換掉(主要也是銀彈用盡),於是找了8速鎖牙飛輪配上,不過問題來了,8速鎖牙高度約36~35mm,126後輪花鼓軸心是134mm,上了8速飛輪卡在勾爪不夠寬,勾爪寬一邊約4mm,所以要現代130的後花鼓軸心140mm才夠!
campy 126後花鼓的軸心直徑是9mm,要找140長,直徑9mm的快拆軸心,不太好找,而且整個後輪鋼絲也要重調整,把它由左向中間調整,這部分我找了台中環中路上"阿達自轉車"的阿達幫我處理,小弟認為台中店家中阿達的手藝"尚李海",各種問題找他就OK啦!
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1979 gios torino 全車樣,古典中帶入一點現代的味道!

後記:
我們家"查某人"的生日禮物-1979 GIOS torino 鋼管之新生
"Alfons De Wolf" 80年代gios 戰將曾拿下1981的Milano - San Remo 冠軍,看圖他好像也曾經騎它比賽過! 
我們家"查某人"的生日禮物-1979 GIOS torino 鋼管之新生
查某人騎車樣,看她的手啦~危險的壘!還在適應彎腰的曲度中
我們家"查某人"的生日禮物-1979 GIOS torino 鋼管之新生
斜陽午後情侶車出遊

以上PO純屬分享,若有資料引用錯誤還請各位先進不吝賜教~
2010-05-02 23:06 發佈
看到樓主把原先看到不會想去騎的舊車變成新車
想必花費很多心血吧
真是很美的一台車
會讓人目不轉睛的心欣賞它喔
金幣版本的不算是覆刻~金幣是當初一開始就有的限量版本 1978年原裝的金幣版本是很珍貴的
電子灣上有賣可替換的金幣零件 我知道有些不肖賣家也會刻意把銀幣重新考漆當金幣賣 所以要慎選
後來覆刻那台是布魯克林俱樂部的版本 頭標不一樣 細節設計也跟原版差異很多
台灣有些賣家拿來打名號 但要說珍貴這個就見仁見智了

五通有刻花的最早的是布魯克林 因為是贊助布魯克林俱樂部車隊戰績顯赫才被暱稱為布魯克林
你的圖片應該是SUPER REDORD 不是同一台車
布魯克林的前叉是電鍍色 尖章也不是紀念幣 是GT字樣雕花 裡面紅色填泥
五通處刻的是gios torino的縮寫GT交疊字樣 不是G喔~另外五通四邊端角也都有刻花 是GIOS很美的一台車

一點資料提供 參考參考
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
這車真的很有味道喔

不過可能是圖片的關係
把手一邊高一邊低耶??

目前車上的場地彎把,如果不是極度熱血,可能會騎得很辛苦

搞支現代的小彎把回來裝,應該會好騎許多

@@
好美的車車
有內涵文章
值得一再推崇.............

真的烤得很漂亮,完全沒有之前的慘狀
整體也配得很漂亮
有用心到!!
GIOS真的是經典好車
樓主這麼用心把它翻新當作禮物"心意無價"
不過女王也許不是很領情
畢竟女人對這方面沒研究
不過倒是讓我們這些平凡人見識到了"經典重現"
收到這個禮物超級羨慕的啦~~
你們家女王就算一開始看到黑嚕嚕會有點....
不過看了這篇一定會感動到不行。
怎麼覺得上管好長吔~

你家的女王可以握到上把+煞車嘛? (她的手如果握到前面,手臂感覺會伸好直呀~)

握下把煞車感覺要很趴...握久手會酸麻~(我鐵定是會麻,距離有點長~)

呵~ 我是看你家女王騎車照提出問題啦!

如果騎起來ok就好了呦~
╭* 我愛單車~ ♥ *╮
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