口袋名單有Campy Eurus、Mavic Sl、Fulcrum Racing 1
後來是選擇外觀比較低調的Racing 1
下訂後三天貨就送到了車店
在01淺水了那麼久終於也有箱可以開了
01傳說中的箱子
打開是Fulcrum一貫的大紅色輪袋
後輪2:1編法
前後輪排排站
後輪花鼓細部
開刀之前的整車照，Liq版Caad9，輪組沿用前一台車的Aksium Race，優點是耐操便宜，缺點是有點重量，記憶中是18xx克
配件包，打叉叉的才是有附的配件
Fulcrum原廠快拆，頭部較大，回家時發現卡快拆的三角立車架嘴巴不夠大，吃不下快拆頭
GP4000S上身
和Aksium Race排排站好
前輪也上身了
後輪上車，老闆很細心還幫我把飛輪清潔了一番，鍊條清潔中
前輪部分
2:1拉法
整車照
大概是黃油還沒轉開，棘輪聲滿小聲的，待磨合後才能確定
因為裝完時間就有點晚了，尚未試騎
等週末再補上騎乘心得
感謝各位花時間看完這不專業的開箱文
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以下為新增0502試跑心得
參加0502美利達日月潭活動，活動內容是環日月潭一圈
和同事加碼從彰化走埔里＿國姓＿環日月潭＿水里＿集集＿名間回彰化
原本氣象報告說會有雷陣雨，但是該日非常的晴朗，氣溫平均有29度，最熱33度(Edge500資訊)
這次也是跑一分裝上後的第一次中長程騎乘，讓小弟非常的期待
整趟騎下來的心得是輪組的重量差了五百克，在等效重量上感覺就差了2KG以上
平路時踩踏感覺清爽直接，不拖泥帶，下坡加速更快且順暢
但是花鼓聲音還是悶悶的，不像MAVIC般的清脆
還有待騎乘距離增加來確定
愛蘭交流道過後的7-11休息
同事的黑紅Cannondale 9
合照一張
日月潭遊客服務處留影
滿滿是車的中興停車場
下坡時路邊的博派變形金剛，電視似乎有介紹過，用真的機車改的，
輪胎組件可動，不過位子很隱密啊，開車的話帶大概來不及喵到就過去了
日月潭風景區來一張
