或許很多人的記憶中都曾有過一台鋼管車～
在鋁車以及複合式高單價車架興起的同時～
是否注意就在你家街頭巷尾的一角～
或許有台鋼管正在哭泣著....
故事是從『想要送長輩一台腳踏車』講起～
在家裡的附近的空屋角落看到了這台『老紅』，此時我對捷安特老鋼管完全沒認知~
因為對長輩而言，新式腳踏車是沒有任何『感情』可言的～
送他一台碳纖維車，大概也不太能明瞭碳車箇中種種，因為和他成長的背景沒有關係，更和一生中最精華歲月回憶毫無關連～
於是便興起了翻新老鋼管再贈送的念頭～
費盡心思找到空屋的主人，以500元開心的成交後，伴隨著路人的眼光，和後輪鎖死硬拖拉的噪音陪襯，
『老紅』回到了我家車庫～
以下就看圖說故事囉～
花了3個禮拜+三通電話，以500元成交這台後輪鎖死的捷安特『精神』回家，
鄰居都笑看這台報廢車能夠弄出什麼名堂～
夕陽照在它身上，宛如訴說著老兵不死，只是凋零.....凋零老兵不掉淚，凋零老車在哭泣，你聽見了嗎？
鏽蝕的車體仍可看出這台老鋼管叫做『Giant Spirit精神』～
此時我已經開始大肆在mobile01上面拜讀所以前輩寫的文章～非常感激前輩不吝分享～
陳舊的老標鋁牌，在當年可也曾在道路上馳騁著.....
優雅瘦長的鋼管線條依舊，但就新穎不再，凋零是最好的形容詞～
原以為有些可用的零件，後來發現僅車身可以留下，反正這台當時也是最低等的通勤車～
砂輪機真是拆卸卡死零件的好夥伴！割起來完全不會心疼，手又不會弄髒～
生鏽到不能再生鏽的『便訴泣』.......丟了吧！因為即將有新的義肢給他用`
把車體拆到精光後，就送去烤漆了～老鋼管重生第一步就從『拉皮』開始！
將將～全新烤出爐的車體回來了！（在此感謝晟裕烤漆工作室，給他一個法拉利紅）
配上白銀色的Driveline雙大盤～主要是配色，後面大家就會看到整體配色，應該可以理解我的idea！
後煞也換上了新的，不是頂級但就可用可看即可～（預算不多，寒酸勿見怪！）
原本後變使用這個全新campy的老變速器，整個超有味道的，但後來不合只好放棄～
後變捨棄campy換成tiagra這個B段班第一名的變速器！用在鋼管手拉無段變速上面，也是順暢好用～
座墊也是千選萬選，選了這個捷安特白色座墊，不太好找～
古典的蟑螂鬚煞車延用全新品，龍頭也是重新找老品買過～
老標捷安特在新舊的對比中顯得強烈～是整個老鋼管重生的力道與精神！
將將～在哈囉車行大哥+貴哥的巧手下，一點一滴的克服困難，把車組起來～舊缸溫.....
來張側面照，紅白的配色，讓老鋼管古典又不失其優雅，鋼管細長優雅的線條
真的非常吸引我～這張照片時只完工95%～
因為接下來車身貼紙的回復作業，才足以讓老鋼管重生得以完整～
百分百完工照，最後把車搬到我2F房間內，自己慢慢做細部的施工，和收尾加上車體打蠟！
貼紙完工照！完整度100%~
我國中時就有台鋼管，鋼管上頭打印著『CHAMPION』，當時其在路上就一直是我的驕傲～
雖然這隻龍頭不是最輕的（頗重），不是最新的（頗舊），但『CHAMPION』的精神是我要的！
希望老人家收到這台用心重生的鋼管車會喜歡，
更希望這台老鋼管的生命和精神可以繼續延續到下一個三十年！
根據我向前任車主詢問，這台車購於民國73-75年之間，他老人家記不太清楚，但他知道當時花了他6個月
的薪水共3千多一點...
老鋼管的重生寫至於此，謝謝大家的耐心閱讀，
後續我又買了一台1984年的TrialAce和一台youngman～
我中鋼管的毒了....！慘.........
