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確定直上HASA R2了!新款塗裝5月底6月初也即將推出囉!

想賣原入門公路車來買一體式煞變把的公路車(完全賠錢只賣4位數有興趣可以PM)。由於購車預算只有1萬5左右(限制自己不要"盲目"花好幾萬來買單車),未來是篤定完全不打算再花錢升級(我知足就常樂)!一台車兔歸台灣,只想好好選一台高C/P值,Made In Taiwan!車架也非常不錯,可以陪我走過正值青壯期的公路車,當然更希望未來邁入中年可以好好收藏。

外國網站介紹
HASA R2(官網)
5/1 確定要買整套TIAGRA系統的HARA R2了(尋找報價最低的店家),一次直上!Made In Taiwan+C/P值真的夠高!車架與輪組也很不錯!畢竟是篤定完全不打算再花錢升級,畢竟是要一台車兔歸台灣,畢竟是要用自己的辛苦錢購買,畢竟是要騎到老的,乾脆多加幾千買好點的車!改天到手再來開箱。


確定直上HASA R2了!新款塗裝5月底6月初也即將推出囉!

確定直上HASA R2了!新款塗裝5月底6月初也即將推出囉!

確定直上HASA R2了!新款塗裝5月底6月初也即將推出囉!

確定直上HASA R2了!新款塗裝5月底6月初也即將推出囉!

確定直上HASA R2了!新款塗裝5月底6月初也即將推出囉!
(圖片取至露天拍賣)
根據店家消息,新塗裝5月底6月初即將推出囉!也非常漂亮很有質感!前叉是碳纖前叉,採用SHIMANOBB86!相對價位會提高.....


確定直上HASA R2了!新款塗裝5月底6月初也即將推出囉!

確定直上HASA R2了!新款塗裝5月底6月初也即將推出囉!
(圖片取至官網)
2010-04-24 23:01 發佈
文章關鍵字 HASA R2
不熟悉的品牌
應該是台灣小店家向大陸代工廠訂的白牌車
個人建議
與其買這台你不如直接去車店入手scr
這台tmc要跟scr比cp值,會很乾脆的被完敗掉
scr牌價16800,殺到15000甚至拗些配件都不難

不過這個種類的煞變把下把位退檔頗尷尬,你要想清楚
大多數公路車玩家入門會選擇直上105系統或至少tiagra

如果預算真的沒有空間,也可以考慮一下merida的茱麗葉road3
這台牌價14900能殺多少看你本事 (美利達的議價空間頗軟)
配備的微轉煞變把變速無死角,對入門車友來說相當體貼
除了壓縮車架在置物上,對某些人的習慣來說可能會有點不方便之外
其他方面對入門者來說倒是沒有什麼大問題

賣家回覆說這廠牌是老牌車廠『東明』的新自創品牌。
是我的話...我會選擇SCR..大家所熟析的品牌...
萬元以下配SORA系統,
應該算是CP值很高,
GIANT兩萬元的都還混搭的一踏糊塗.

但我寧願東明配重一點的高碳鋼管車架,
全鋁合金車若沒有碳纖前叉,
長程震動不是每個人都受得了的.

(煞車C夾規格是SORA與照片是彥豪不合,雖然彥豪也不差)
東明是組車廠,本身在台北縣市都有開直營店
主要都是以低價車為主
車架應該是來自大陸
文字規格表與實車的內容有出入
原車並非全套的sora

另外此車的上管特別的長 所以原廠特別配短的龍頭,請參考
這台不到5位數是配2300系統(型號RAC 2000 顏色黑/白)喔!但SORA系統(型號RAC3000 顏色白/黑)我實際詢問價格也只要13多!還有TIAGRA系統(RAC 4000 顏色 白/紅),超出預算太多我就沒進一步詢問價格了,非常謝謝您的回覆!
es4241 wrote:
萬元以下配SORA系統,
應該算是CP值很高,
GIANT兩萬元的都還混搭的一踏糊塗.

但我寧願東明配重一點的高碳鋼管車架,
全鋁合金車若沒有碳纖前叉,
長程震動不是每個人都受得了的.

(煞車C夾規格是SORA與照片是彥豪不合,雖然彥豪也不差)
請問以此價位與規格來看,值得購買OK嗎?
不介意他不是知名品牌的話

我覺得很ok

變速說實在 在下把位用到變速的機率不高

而且其實我手稍微彆扭一點還是扳得到小耳朵

不論換檔順暢與聲音的話

我反而覺得sora比105手感來得好!!

-------------

不過看到樓上說上管長龍頭短...

如果只重視配備而沒有顧慮整體的平衡性的話

說不定會讓你騎起來很不適喔0_0


嗯嗯!我個人是完全沒有品牌迷思(只要求不要Made In China)。本身購車預算也只有1萬5左右,只要C/P值夠高;車架與配備也不錯,我就可以接受了!非常謝謝您的回覆!

hatama wrote:
不介意他不是知名品牌的話

我覺得很ok

變速說實在 在下把位用到變速的機率不高

而且其實我手稍微彆扭一點還是扳得到小耳朵

不論換檔順暢與聲音的話

我反而覺得sora比105手感來得好!!

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不過看到樓上說上管長龍頭短...

如果只重視配備而沒有顧慮整體的平衡性的話

說不定會讓你騎起來很不適喔0_0
我右腳踩著是 善良 左腳踏著是 純真
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