想買2010 fuji SL1-PRO 這一部車，大家的評價如何？

tom38
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樓主

2010-04-18 8:48

各位先進：
小弟已經騎登山車兩年，經歷環島、南橫，今年暑假想登武嶺。最近跟車友練習爬坡，覺得公路車比較輕巧，總是勝過我的登山車。所以想換公路車，做了功課，比較很多品牌，最後決定想買2010 fuji SL1-PRO 這一部車，大家的評價C/P值如何？謝謝

2010-04-18 8:48 發佈

文章關鍵字評價 2010

tom38

tom38
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樓主

2010-04-18 23:24

我的身高179公分，跨下腿長83公分，這一輛車fuji SL1-PRO 有上管54.5cm的尺寸，是否可以符合?謝謝！

cvincetw

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3樓

2010-04-19 0:27

tom38 wrote:
我的身高179公分，...(恕刪)

ok阿,我身高178,也可以騎阿,如果不確定的話可以去找朋友的車試騎或是去找有經驗的車店幫你量一下吧.
不要老闆說你可以騎就買下去,不適應又不能退拉

tom38

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樓主

2010-04-19 6:08

這一輛車的規格如下：

2010 SL1-PRO 定價 88000
尺寸：44/47/50/53 CM
車架：C7碳纖維
前叉：FUJI FC440碳纖維
齒盤組：NEW SHIMANO ULTEGRA 34/50T
飛輪：NEW SHIMANO ULTEGRA 11-25T 10速
煞車組：NEW SHIMANO ULTEGRA
煞車把手：NEW SHIMANO ULTEGRA
變速把手：NEW SHIMANO ULTEGRA
前/後變速器：NEW SHIMANO ULTEGRA
車把手：FUJI PGC ALLOY
車手豎桿：FUJI PGC ALLOY
座墊桿：FUJI PGC ALLOY 300mm
輪組：MAVIC KYSRIUM ELITE 700C
外胎：Vittoria Rubino Pro II, 700 X 23c
重量：7.61KG

想要將飛輪改成11-28T,以利爬坡，再配上CT 盤，這樣爬武嶺是否足夠？
輪組MAVIC KYSRIUM ELITE 700C，與外胎Vittoria Rubino Pro II, 700 X 23c
是否該換呢？舉棋不定！請前輩給意見，謝謝

IamGreener

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5樓

2010-04-19 11:13

這台車不論車架、輪組、套件，都夠水準了，應該不需要再改什麼東西，大盤原本就是CT盤，飛輪換成11-28，應該公路上的坡都難不倒了，ELITE是很不錯的輪組，留著用就好，外胎等級也夠高了

要奢侈一點的話，手把、龍頭、座管，都換成碳纖的吧，這樣騎起來會更舒適，手把、龍頭先騎一陣子，再依騎乘姿勢去修改尺寸

剛騎公路車，就算FITTING做的再好，騎一陣子後，設定都還需要變動

BIGHANCE

BIGHANCE
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6樓

2010-04-19 12:30

tom38 wrote:
各位先進：
小弟已經...(恕刪)

好車一台買來都不用改啦不管塗裝或是配件等級都很讚了
買來努力騎吧

daiyang

daiyang
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7樓

2010-04-19 13:46

小弟也騎這台身高175 跨高79 也是騎上管54.5

龍頭換成9公分這台設定上以競賽導向車架幾何跟Team Pro比會比較趴

50的SL1 pro上管長比Team pro的上管還長

唯一不滿意的是他的彎把不像小彎也不像人體工學把

小弟之前換過FSA的小彎把雖然平路設定上很輕鬆但是握下把的感覺不是很好

尤其在長下坡時手掌掌緣的簿份都會很痛所以又換成Cinelli vai人體工學把好握很多

若要在輕量化可以從彎把龍頭坐管座墊著手

原廠的塗裝很不錯只是重了點且容易掉漆

tom38

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樓主

2010-04-19 22:23

感謝前輩的指教，不過我是從登山車改公路車的，若選FUJI SL1-PRO 是否會太趴，而失去舒適性腰酸背痛，是否有其他比較適合入門的車款呢？網路上有乘騎經驗，表示FUJI SL1-PRO在下坡時重心比較高必須注意，是否如此？

BIGHANCE

BIGHANCE
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9樓

2010-04-19 22:40

tom38 wrote:
，若選FUJI SL1-PRO 是否會太趴，而失去舒適性腰酸背痛

將原有的登山車換細胎如何

daiyang

daiyang
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10樓

2010-04-21 15:22

要舒適一點可以選擇Team pro版本

印象中是全套105 C4車架長途騎乘較為舒適

下坡時請握下把會比較穩定