首先自己看了介紹SST 1.0的影片 ↓
http://testrider.com/fly.aspx?layout=videoindex&taxid=81&cid=170
1.0 車身的碳纖維紋路 很整齊很美
那各位車主所牽的 2.0 跟 3.0 呢
黑色的部分應該也是未上色 留下碳纖維紋路吧
也是如影片中那樣整齊的嗎 還是就不規則的??
我自己 2.0 是不規則的 而且打磨的醜醜的... 這樣對嗎??
個人是沒看過其他台實車 無從比較 所以上來問一下有牽車的大大
首先自己看了介紹SST 1.0的影片 ↓
http://testrider.com/fly.aspx?layout=videoindex&taxid=81&cid=170
1.0 車身的碳纖維紋路 很整齊很美
那各位車主所牽的 2.0 跟 3.0 呢
黑色的部分應該也是未上色 留下碳纖維紋路吧
也是如影片中那樣整齊的嗎 還是就不規則的??
我自己 2.0 是不規則的 而且打磨的醜醜的... 這樣對嗎??
個人是沒看過其他台實車 無從比較 所以上來問一下有牽車的大大
2010-04-11 21:07 發佈
以下是他的大致說明....
SST1.0使用的C7碳纖技術接近於T800 Carbon 技術[[外層]]使用3K紋路
SST2.0、SST3.0使用C4技術近於T700 Carbon 技術而[[外層]]使用大理石紋路
其實車架最主要的內部的纖維技術，市場上主要有T1000 、T800、T700
樓主說的[[外層紋路]]並不是車架強度的重點
有些大廠會把車架面層塗裝分類
一級車架用1K紋路
二級車架用3K紋路
三級車架用12K紋路
來區隔商品...
造成一般車友會誤認為1K是一級車架、3K是二級、12K是三級車架.....
市面上常見碳纖材質大多為
T1000 外國一級大廠的一級車架..訂價都在6位數以上...
T800+T1000 例如:GIANT ADVANCED SL等級...
T700 例如:GIANT ADVANCED 等級..
希望以上資訊對您有幫助...
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