Ridley與KEBEL

SUMMER ORION日本夏日限定版
和KUOTA KEBEL
這兩台相比
請問哪台比較好?
Ridley有出一登山之王
請問大大是哪知?
2010-04-07 12:48 發佈
文章關鍵字 Ridley KEBEL
頂級綠茶 wrote:
SUMMER ORI...(恕刪)


RIDLEY的登山專用車架

好像是HELIUM



有錯請糾正
就ridley與kouta這兩個品牌,各有各的優點及特色,
但我是ridley的車主,所以我會訴說ridley的特色,ridley是近代的新品牌,
但是他的大膽創新蠻吸引我的,2005年發表了現代碳纖車的基準,型號是noah,
我在05年看到這台車時真的讓我眼睛一亮,首先導入ISP座管系統,而且當時是菱形管型,
殺氣騰騰,還有異徑頭碗設計,上1 1/8",下1 1/4",還有變速導線直接穿過頭管的走線方法,
現在看來,只是高階車的標準配置而已,呵呵
對了,專門爬坡的型號是"HELIUM",我剛好準車主....不曉得發文的大哥身高多高,我騎的是Mc Ewan
塗裝,台灣只有三台(剩二台了),但是尺寸只有xs,參考看看
有空在po組裝好的車上來
陶本菲爾德 wrote:
就ridley與ko...(恕刪)

小弟168~170左右
請問以幾何角來說
KUOTA比較適合爬坡還是ridley?
大大這台也是夏日限定版嗎?
你好,我這台helium不是夏日限定版,是澳洲車手Mc Ewan專屬塗裝,以你的身高來看,ridley的車只能騎xs的呢
以helium xs的立管角度是74.5度,對於坐姿爬坡當然會有幫助










陶本菲爾德 wrote:
你好,我這台heli...(恕刪)


以helium xs的立管角度是74.5度,對於坐姿爬坡當然會有幫助...
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這句話聽起來好像怪怪的....
陶本菲爾德 wrote:
你好,我這台heli...(恕刪)

嘿嘿嘿
大大棒棒糖好用嗎?
小弟已經定KUOTA了
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