碳纖維 公路車 疑問?

為什麼後叉 比下管立管上管 細???
例如


碳纖維 公路車 疑問?


碳纖維 公路車 疑問?
2010-04-05 9:27 發佈
文章關鍵字 碳纖維 公路車
老實說,我也對這個疑問想了很久....
終於有人發問了.....希望有前輩指教一下
是不是因為它分成左右兩邊~
所以力量就被分散了~
然後就不需要那麼粗的管徑....
那為什麼不作跟前叉一樣的大小就好了呢...
這樣視覺上看起來不是比較平均嗎
車架每個部位所需承受力量不同~ 管徑當然會不一樣大小~
gimmyhsu wrote:
那為什麼不作跟前叉一樣的大小就好了呢...
(恕刪)

大概是因為前叉的後頃角度比較小~
所以頭管跟前叉碗還能夠負荷的了前叉的水平分力

後上下叉的部分因為分成左右兩邊~
而且可以分擔彼此的水平與垂直分力
所以可以做得不用那麼粗吧~~
說到前叉跟後上下叉粗細的問題~
現在碳纖維前叉的設計~
多半是做成前後很寬但是左右狹窄的造型~
這應該是為了使前叉擁有良好的吸震功能~
或是降低風阻的考量而設計的~~

不然如果是鋼管車款的話~
前叉其實也沒有說非常的粗大~~
gimmyhsu wrote:
那為什麼不作跟前叉一...(恕刪)


前叉有2支,後叉共4支。
我倒是好奇為甚麼立管不做粗一點...
sam chef baker wrote:
為什麼後叉 比下管立管上管 細??...(恕刪)

因為地心引力;所以眾多車友如此在乎五通的@#$%而非此處
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