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[疑問] 該怎麼搭配大盤和飛輪呢?

大家好

我的大盤是50/34的CT盤 , 飛輪是12-25的105
我騎的經驗發現如果平路要騎的比較順, 我都會用 34/13 在騎
不然就是 50/23 騎
這二種大概都騎時速28~30左右

可是問題來了
這二種都會造成鏈條過度傾斜,總有一天會斷鏈
我可不想摔車呀

但其他檔位的搭配不是過於重踩就是迴轉數太高
各位有什麼好的建議嗎?
要換哪一個會比較好?
2010-03-31 0:37 發佈
文章關鍵字 疑問 大盤
平路還是比較適合用標準盤,CT盤用在山路會較好
honglee wrote:
大家好我的大盤是50...(恕刪)
切到大盤時,最大三個飛輪 (25 23 21) 建議別用
鏈條斜、鏈條緊、前後變的彈簧都要撐很開,一無可取

小對小雖然鏈條還是斜,但是張力不大,傷害不會那麼大,偶而用用其實也還好
但最小的飛輪 (12) 還是別用,因為此時鏈條會磨到大齒盤。次小飛輪 (13) 應該沒關係

--
我在想,是不是可以在 34/14 (2.43) 時切大盤升到 50/19 (2.63)
(前變進 1 檔 (34 -> 50),後變進 4 檔 (14 -> 15 -> 16 -> 17 -> 19))
這樣是不是能把大盤和小盤作一個比較順暢的結合

會講得這麼含蓄是因為我沒有操作過兩盤 我是三盤
我只是在紙上演算過而已
不過還是希望您試試看,看看效果好不好

PS
34/14 @ 93 rpm: 28.5 km/h
50/19 @ 93 rpm: 30.8 km/h
斷鍊又怎樣? 買條新的就好了。

鏈條本來就是耗材啊 . . .最多帶個快扣加打鏈器以備不時之需。

34/13 請繼續使用。
www.cycliving.com
honglee wrote:
大家好我的大盤是50...(恕刪)


我之前是CT盤,騎1年平路,丘陵地-大盤34很難用

換3盤後距離相同-時間縮短-更節省體力,平路39大盤比34好用多了

3盤配出的鏈條都很直,鏈條過度傾斜還會增加不必要的磨損

我的用途是專跑長途-瘋系列。

我的CT盤34/13會磨到大盤~所以只能直接跳第15使用耶!!
每次一變到34/13 34/14都會一直磨......沙~沙~沙的聲音,聽了就不舒服!!
我的變速是挖地瓜的~~~難道其實105比較好用
另外~山路會使用到34/13的機會是.................非常渺茫!!
一般人會用34/13爬風櫃嘴嗎??如果有那就是神人啦,如果是平路使用34/13其實還好~
一般斷鍊都是因為變速方式錯誤!!
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
無敵小周周 wrote:
我的CT盤34/13...(恕刪)
樓主明明在講平路,你硬要說上坡 = =
標準盤+1

平路還是標盤好用

1515
我覺得考慮過度傾斜會造成斷鍊的問題有點多慮了
就像前面有人提到的,鍊條本來就是耗材
正常使用年限到了就該更換
除非是選手不然正常安裝的鍊條要硬踩爆掉也很難
而且如果擔心這個還不如小心點騎車多做保養
摔車的機率自然會降低多得多
建議您寧願用50/23騎,也不要用34/13騎,因為小飛輪比較脆弱,使用大飛輪時,鍊條接觸的齒數較多,比較不會傷飛輪,小飛輪齒數少,受力較大,容易損傷,我之前常使用34/15,造成15飛輪壽命減短,剛開始有異音,檢查發現齒有損傷,另外50/25也不建議使用,原因如之前車友所說
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