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蘋果日報~超強悍公路車,環法座騎排前3!!(TCR ADVANCED SL TEAM)

各位大大
週日的蘋果有刊出今年環台賽香港隊的座騎TCR ADVANCED SL TEAM,單車身活總編提到「這市性能非常強悍的公路車,在環法賽使用的車子也可排進前3,即使連德國雜誌的測試報告也都在前3,是兼顧剛性與輕輛的全面性公路車」

那麼排名1~2的公路車是哪輛?如何測試?可以請大家解惑嗎??
蘋果日報~超強悍公路車,環法座騎排前3!!(TCR ADVANCED SL TEAM)
2010-03-24 9:42 發佈
環法每年有20支參加
TCR只是1/20
很奇怪的是~~在某些人眼裡只有傑安特一個品牌~

在義大利有多少小眾市場的車架製造商妳知道嗎?
說實在的我也不知道~實在太多了...
這些廠商不會去贊助環法也不會去理會什麼測試報告
他們的產量有限專攻小眾市場
置入性行銷~~~~


pablo_tsao wrote:
各位大大
週日的蘋果...(恕刪)
http://caf677.pixnet.net/blog
看到這篇文章,我不禁想起之前單車身活曾經花了兩期在介紹ADV SL
捷安特真的非常會做廣告行銷
不過,我記得之前零一上有一篇談---捷安特壓縮車架有什麼好的文章
記得為此F大還幾乎被人圍儌
如果我的記憶沒錯的話,那篇主要是在談穩定性的問題
我的懷疑是,在那裡的車為什麼和這裡談的車
看起來,根本就不象是同一個品牌的車
不可否認 現在雜誌置入性行銷很多
但有德國測試 TCR ADVANCED SL TEAM 是台測試車輛中前三名的好車 也是不可否認的事實
國外的月亮並沒有比較圓
liutuanee wrote:
看到這篇文章,我不禁...(恕刪)


其實他們也沒說錯什麼

鋼性、舒適性全方位兼顧
就唯獨那個穩定性做不好

偏偏報導上就因篇幅有限
只能"先"介紹好的一面

至少他還拿的出測試數據,

好過一堆拿不出數據的輪組行銷文...
chericwang wrote:
至少他還拿的出測試數...(恕刪)

今日最中肯
不過 這種東西
一般人用過 也無法用量詞來表示
多半是 形容詞來說明
所以 只能 信不信由你了
Don't look back in anger! I heard you said.
chericwang wrote:
至少他還拿的出測試數據,

好過一堆拿不出數據的輪組行銷文...


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