[ 問題 ] 一個與碳纖維版輪消耗的問題

　　各位朋友晚安，最近我突然想到一個關於版輪消耗的問題，想要請各位幫忙解答一下。

　　碳纖維版輪等於消耗品，這個觀念因長期浸淫於單車版上而悄悄存於心中，也使不少想嘗試版輪的朋友為之卻步；今天不知道是哪根筋不對，突然想到：那碳纖維版輪到底是怎麼消耗法呢？身為工科出生的我就開始「大致」歸類原因，因為隨便想想僅提出兩點：
其一，碳纖維輪圈本身強度不足以抵抗台灣顛坡路面；其二，長期剎車導致車圈剎車面的破壞。當然，導致損耗的因素可能還有更多，希望大大不吝指教。

　　因為這個奇思異想，我也去查了點碳纖維的相關特性，內容大概是說碳纖維是人造纖維中的無機纖維，比鋁還輕、比鋼還硬，其比重為鐵的四分之一，強度是鐵的十倍。為碳之產物，其化學性質穩定。一看之下就覺得碳纖維應該滿強壯的，照理應該經的起台灣路面的考驗吧（猜測）？這樣一來路面顛坡對碳纖版輪似乎不足以構成威脅，但拿來輾大坑或是不謹慎使用這又另當別論了。

　　那再說說剎車造成的損耗吧，在長時間剎車下不僅有物理的磨耗行為，也有高溫的產生。在這兩種因素下即使金屬框都有可能產生損耗，更何況碳纖框！因此聰明的工程師研發出了「碳版鋁邊」的版輪，例如Mavic Cosmic Carbon SL，雖然這樣的設計輪組重量常常遭人非議，但這看似完美組合的產品真的擺脫了「消耗品」的稱呼嗎？

　　還是，碳纖維版輪有其他的破壞因素呢？

　　以上是我參考一些網路資料以及一些自己的拙見，在此提出來希望各位大大指教，互相討論。