等很久的powerway 影藏版輪組終於到手了

在農曆過年前,終於接到店家的電話,我訂的powerway影藏版輪組到了,等了將近快2個月,原本是訂pro版直拉的,但店家說會有一組影藏版的,剛好有一組初版的在店裡,外觀全部扁鋁幅條直拉,光看外觀就很殺,於是預算直接往上加昇級影藏版,老闆說現在看的只是初版,還會再改版進化,會再昇級花股和幅條部份的輕量化,那當然就給它衝下去了,整組重量約15XX多克

等拿到輪組時台北都一直下雨,都沒時間好好試試,於是利用這星期日去南寮漁港,好好試試新輪組的效果,一出門在往八里的路上,就感覺到很滑順的感覺,同樣的齒比速度帶上來很快,心情也頓時覺得錢花的值得,後一路往濱海公路小順風,輕鬆帶速度均可維持35~40km,新輪組的慣性和順暢度比我原廠的好很多,一路上下高架橋速度的銜接也表現不錯,應該是跟6彈片的極輪座有關,動力銜接綿密,隨睬隨到,還有上陂抽車輪組的鋼性強不軟腳,動力輸出很直接,讓我節省不少力氣

我沒用過其他的輪組,但跟我原廠比強太多了,外觀度很殺,花鼓的培林是用Enduro誠意很夠,比一般的培林好很多了,新型鋁合金棘輪座嚙合迅速，提高精密度與力量傳遞 * 我的是鈦色的, 扁鋁的輪幅，30MM高的框，清脆的花鼓聲。但又不是很大聲的那種,很適合低調的人